不是巨大的雷克萨斯主轴格栅的粉丝?太糟糕了，因为它留在这里。自从我们几年前第一次了解丰田奢侈品牌的许多长期客户对这一设计方向并不满意以来，雷克萨斯的应用程序基本上已经翻了一番。怎么会?因为这种造型很有效。新老客户走进雷克萨斯的展厅，开车回家，而不是说宝马或奥迪。
雷克萨斯显然对事情的发展感到满意。但现在电动汽车正迅速成为汽车制造商阵容的一部分，例如奥迪e-tron，雷克萨斯是否会考虑新的造型语言?不。由于非常好的技术原因，大型格栅将保留在电池电子设备中。
Autocar India与雷克萨斯设计部总经理Koichi Suga谈到，主轴格栅的美学作用只是其中的一部分。“电动车也需要大量的电池冷却。你可能已经看到手机因电池而变热，所以你可以想象电动汽车产生的热量，”Suga解释道，“你需要适当的气流来冷却它。我们的电池使用寿命很重要，而且我们也有充电设备，所以我们的工程师可能还没有达到我们可以完全消除前面任何类型的进气管道的阶段，这仍然非常重要。“
在可预见的未来，这种格栅设计仍然存在一些额外的实际原因：“我们的汽车有很多雷达系统和许多传感器。所以当你有这样的格栅时，很容易安装这样的设备和所有技术位，“他说。
然而，这绝不是主轴格栅永远保持在周围。事实上，雷克萨斯甚至想要为电动汽车创造一种特殊的外观，但它并没有立即急于实施任何东西。“对于我们来说，解释和创造一种新的外观是一种挑战，这是我们正在努力的方向。因此，即使我们的团队正在研究新的设计，试图回答这个问题，”Suga说。