威斯敏斯特大学的毕业生马修·张伯伦(Matthew Chamberlain)设计了一座可持续发展的树屋 ，在伦敦的街道上提供入门住宅，同时也解决了该市的高污染水平。
占用与单个停车位相同的空间，每个结构将为单个乘客提供短期住宿。张伯伦认为他们被学生，年轻专业人士和首次购买者，或无家可归或正在获得安置的人所占用。
张伯伦解释说：“Street Tree Pods旨在提供对伦敦城市化和社区生活的全新洞察，解决当前住房危机和城市内日益严重的污染问题。”
“这些自给自足，低影响的城市树荚将房屋和街道树木融合在一起，促进人类对自然和自然过程的天生吸引力，同时关注健康和可持续建筑的重要性。”
雪松木瓦将为建筑物提供自然的纹理覆层，而木制鸟箱将安装在顶部，设置在树枝之间。
张伯伦作为威斯敏斯特大学建筑学硕士的一部分完成了该项目，他认为该项目可以帮助人们认识到树木是“城市基础设施的重要组成部分”。
他声称该项目可以增加英国首都的绿化和住房密度，同时也让居民享受被大自然包围的心理好处 – 在城市环境中经常被忽视。
“树木已被证明可以减少肥胖，降低某些健康风险并帮助精神行为，最终使人们在日常生活中感到更快乐和更积极，”他告诉Dezeen。“然而，很多时候，它们被视为城市总体规划基础设施和医疗保健的重要组成部分。”
“这个项目正在悄悄地争辩说，应该让更多的生活在我们的自然景观之中，”他继续道。
“仅仅为了我们的建筑干预而将它移开是不够的。树木对于所有人的成功，健康和福祉是必不可少的，并且只为我们的质量和生活方式提供优势。”
树干将被封装在ETFE外壳中 – 一个允许水到达树并通过地面的系统 – 而它们之间的橡胶垫圈将允许树在保持密封的同时膨胀。
在外面，树木的叶子将被用作自然遮阳设备。
为了进入树屋，每个结构都包含一个可伸缩的梯子，可以从外面操作。
这将导致每个住宅，张伯伦设计了四层楼。最低级别是工厂房间，其中包含雨水储存罐，空气源热泵和生物消化器。
在上面，二楼将设有一个厨房和起居空间，一个小浴室和阳台，而第三层设有一个淋浴室，工作区和存储空间。最后，顶层是带屋顶灯的卧室。
每个吊舱还包括雨水收集，自然通风和空气源热泵，帮助他们可持续运行，同时循环存储和停车位位于下方。
张伯伦还概念化了一条凸起的自行车高速公路，该高速公路将连接整个城市的每个吊舱。这可以通过位于每个树屋三层的门进入。
此外，Street Tree Pod应用程序可用作住宅的房地产门户。
“Street Tree Pod应用程序旨在展望未来项目的发展方式，”张伯伦说。“该应用程序的主屏幕显示所有可用的街道树荚，以及定义它的相关信息，如卧室数量和树木类型。”
虽然张伯伦为伦敦梧桐树设计了街树荚概念，但他还开发了一种参数算法，可以将其扩展用于不同形状和大小的不同树木。
其他响应伦敦住房危机的设计师包括皇家艺术学院建筑系毕业生Llywelyn James，他为棕色地块提供了一系列高架住宅区，以及对面办公室，将白金汉宫重新设想为可容纳5万人的共同生活空间。