据外媒报道，日前，宝马、福特、本田和大众跟加利福尼亚州就一项新的燃油经济性和排放协议达成协议。该协议跟奥巴马政府时期环境保护局(EPA)制定的清洁汽车标准极为相似。
据悉，这份温室气体协议将影响到2026年之前的新车销售，外界认为它是对政府计划推行的汽车行业排放和燃料经济性倒退的反抗。
在这份联合声明中汽车制造商表示，这些条款将提供它们急需的、有关监管方面的内容，这将使得它们能够满足联邦和州的要求，在避免违法相关法规的同时确保有意义的温室气体减排。
作为自愿协议的一部分，这四家大型汽车制造商同意，等到2026年它们将各自新车的平均燃油经济性提高到每加仑近50英里。该计划要求从2022年开始每年增加3.7%，其中1%的目标增长可由电动、插电混动和燃料电池汽车完成。虽然到目前为止只有四家汽车制造商签署了这项协议，但其他公司也可以选择加入。据悉，宝马、福特、本田、大众在全球汽车销量中约占30%的比例。
实际上，这个新公布的标准没有奥巴马政府提出的标准那么雄心勃勃，此前，奥巴马政府呼吁到2025年实现每加仑50英里以上的目标。