你知道那里还有六个引擎吗?有，不仅如此，AMG还有一个内嵌的六个。而且德国人认为可以将它放入他们的新款SUV Mercedes-AMG GLE 53中。是的，它有效，但是也可以，它采用了一些相当有趣的技术。
GLE正是现代和富裕的SUV买家现在所需要的：大，宽敞，安全，具有越野能力的外观，可能最重要的是品牌识别。格栅上的那颗三角星告诉了所有其他的足球妈妈和戏剧王谁谁是停车场的人。
那是谁?您!那就对了。但你还是要看看这个引擎。
交易技巧
这是一款3.0升的六缸直列式发动机，输出功率为429马力，384磅 – 英尺。扭矩。最重要的是，EQ Boost系统的一部分技巧启动器/发电机短暂提供了额外的 21马力， 加上 184磅 – 英尺。扭矩。它还为48伏车载电气系统供电。除了那个特技交流发电机外，它都非常标准，对吧?哦不，检查一下：GLE的发动机既涡轮增压又发动机增压，甚至增压器本身也很奇怪。鼓风机是一种电动车 – 不是传统的皮带驱动，发动机外安排 – 而且它还有更多的辅助压缩机，可以在涡轮增压器启动前毫无延迟地增加增压压力。聪明。
更快的发动机响应和更少的涡轮迟滞是个主意。是的，这很复杂。是的，我敢打赌，当一些事情失败时，它将是一个绝对的熊。这也将对您的账户造成很大影响，但现在不要担心。让我们担心这个问题：5.2秒内零到60英里/小时!
变速箱与传动系统技术
现在，与发动机的强制感应技巧相比，甚至更“平凡”的东西仍然非常有趣。档位选择由AMG-spec九速自动变速箱处理。虽然它是一个雪泥盒，但Merc表示变速箱非常灵敏，并且可以通过方向盘换档拨片进行控制，因此您可以感觉像刘易斯汉密尔顿。从那里，所有日耳曼力量通过AMG Performance 4MATIC +全可变全轮驱动系统击中道路(或砾石或泥浆或其他)。
后轴是永久驱动的，而前轴不断计算最佳扭矩。因此从那里分配电力。
转向和悬架
正如您所料，暂停也不是“正常”。Airmatic AMG Active Ride Control可以在转弯时处理车身运动并减少滚动运动。Airmatic设置包括自适应可调阻尼(ADS +)，并具有三种预选模式：舒适，运动和运动+。无论车辆负载如何，梅赛德斯-AMG GLE 53都能保持恒定的行驶高度。然而，在Sport and Sport +中，GLE 53降低了15毫米，以减少空气阻力和燃油消耗。由于重心较低，操控性和稳定性得到改善。
如果行程变差，只需按一下按钮，就可以将离地间隙提高55 mm。
转向是一种机电，速度敏感的动力齿条和小齿轮设计，有两个阶段，舒适或运动。制动由前部400 x 36 mm，内部通风和穿孔的圆盘以及后部内部通风的345 x 25 mm圆盘处理。
室内护理：嗅到玫瑰
Mercedes-AMG GLE 53采用黑色Artico和Dinamica座椅，搭配红色对比色顶部拼接和AMG标记。仪表板的顶部也包含在Artico中。在机舱周围，它是拉丝铝和额外的红色对比缝合的组合。可选的折叠式第三排座椅将梅赛德斯 – AMG GLE 53变为七座。
得到这个：有一种名为“AMG#63”的独家内饰香水作为Air-Balance包装的一部分。根据Mercedes-AMG的说法，它是一款令人振奋的运动型香水，与性能品牌的精神相匹配。所以跳进去闻一闻。
定价和供货
梅赛德斯-AMG GLE 53将于2020年底到达经销商展厅，价格将在稍后公布。