保时捷一次又一次地证明了自己设计和设计可笑的快速汽车的能力。仅有两个六个例子：自然吸气式520马力911 GT3 RS和双涡轮增压620马力GT2 RS。全新的992 911 Carrera S也不例外。搭载双涡轮增压3.0升6缸发动机，功率为443马力，扭矩为390磅 – 英尺，这款最新款911是一项非常重要的业务，但重要的是要注意这些数字是在曲柄上进行评级。正如Motor Trend正确指出的那样，它们与新款911在动力系统中所放置的不同。
事实上，该出版物决定是时候通过自己的一些dyno测试得到现实世界的数字，结果并不令人惊讶。尽管保时捷声称，Motor Trend在车轮上的扭矩为414马力，扭矩为406磅 – 英尺。是的，马力下降但扭矩上升。
同样值得注意的是MT的992 Carrera S是早期版本的车型，并补充说“很难说它的dyno性能是否代表标准生产的992 Carrera S.”但我们假设它是，意思是992 911 Carrera S买家将会比保时捷所说的更强大(并且更有趣)。我们认为没有人会有任何抱怨。