今天的道奇挑战者是一种汽车的好奇心，坚决反对现代化的蹂躏 – 不仅是机械的，还有风格上的。这不会很快改变。
道奇，克莱斯勒和SRT设计的现任负责人马克·特罗斯特(Mark Trostle)是帮助引领造型复兴的人，并且在挑战者及其四门对手中保持这些复古设计的活力而被指责(无双关语)充电器。在接受Muscle Cars&Trucks的采访时，Trostle透露他致力于让复古主题继续前进。
毫无疑问，负责挑战者和充电器以及Trostle所拥抱的挑战是一项创造性的挑战。“从一年到下一年的车辆继续发展的规定;像燃油经济性标准……空气动力学是任何类型汽车的重要组成部分，”他告诉MC&T，“我不认为它们是让我心烦意乱的是，我看作：’我怎样才能保持这些类型汽车的灵魂，这些汽车能给人们起鸡皮疙瘩，但仍然包含所有这些东西?如果你有这样的创意，你可以做一些不同的事情。“
Trostle显然致力于将这些复古线条和整体风格作为现代肌肉车配方的一部分。挑战者在2019年的成功与2008年首次亮相时一样复古，在第二个十年进入第二个十年时，它看起来更加美观。
Charger已经发展，但设计团队显然已经关注这个名字的历史，今天甚至宣布了有限运行的2020 Dodge Charger Daytona，它回调了史诗般的1969年Charger Daytona版本，该版本旨在赢得比赛。