随着我国基建需求的爆发式增长，建设施工业的市场迅猛发展。隧道工程建设作为基建建设中的重要构成部分，对交通运输业的发展起着重要的作用。借助科学有效的施工技术可以大大降低危险事故发生的概率，进而可以促进现代隧道施工技术的有效开展。
隧道突水是施工过程中经常发生的一种地质灾害。隧道突水的治理一般遵循“以疏为主、堵排结合”的原则。如果在地下水较大的可溶岩与非可溶岩接触带、断层破碎带等地段，为了很好地达到堵水、防水的目的，在分析各项实际情况的基础上，采取“以堵为主、限量排放”的原则，最大限度地减小灾害的危害程度，达到经济合理的目的。
由于隧道突水突泥灾害的形式是多种多样的，处理方法也随之改变。应根据具体的施工、地质和灾害发生情况，采取合适的处理技术，最大程度地减少人员与财产的损失。注浆加固、封堵、充填封闭、疏导、跨越等是通常情况下经常采用的处理方法，对于灾害的处理应在时间和空间上合理安排相适应的处理方法，以达到最优的处理效果。
针对施工过程中岩溶孔洞、岩溶裂隙、岩溶突水灾害的突发情况，应对大型溶洞进行地质雷达或地震反射的超前探测，并且使用红外线仪器探测进行岩溶水的探测，以便对隧道开挖工作面前方的地质情况有深入的了解。
今天小编对隧道突水的治理原则进行了简单的介绍，对于矿井突水有哪些预兆以及其他地质灾害小知识，还请了解更多https://www.nc005.com/上的自然灾害小知识，希望对您有所帮助。