无人机可能是他们的商业用语，但无人驾驶飞行器或无人机始终源于空军。当然，后者并不意味着甚至内容创作。例如，由波音领导的团队刚刚在澳大利亚推出的新型无人机，不仅证明了波音在航空航天技术方面的能力，而且还证明了半个世纪以来澳大利亚首架“内部”飞机。
忠诚的翼人，当然是没有玩具无人机的。除了需要随身携带的大型飞机外，无人机的目标也明显不同。毕竟，它的目的是增强澳大利亚皇家空军在保卫方面的力量。
当然，在力量中使用这种无人驾驶无人机并不是什么新鲜事，但是波音公司的忠实翼手(Loyal Wingman)却大不相同。与现有的无人机不同，忠诚翼机利用AI来驾驶无人机，而不是直接进行远程控制。仍然会有大量的手动控制，但这将是一个最小的界面，而不是传统的控制器。
刚刚提交给RAAF 的Loyal Wingman只是为此目的而开发的三个原型之一。尽管专门针对澳大利亚空军，但它也是波音自己的空中力量编队系统的基础。相比之下，该ATS是为全球客户开发的，提供AI驱动的无人机，以较便宜的方式补充和扩展传统军用飞机。
对于波音公司而言，在澳大利亚其他飞机部门遭遇多重不幸的时刻，澳大利亚对Loyal Wingman的赞誉再合适不过了。由于该公司为解决软件问题和重新获得监管部门的批准而苦苦挣扎，而其Starliner航天器正因近期的故障而受到审查，因此其737 MAX仍处于停飞状态。