月初，道奇宣布了一项肯定会让一些肌肉车爱好者沸腾。虽然该品牌最出名的是其强大的排气式 V8 肌肉车，如道奇挑战者 SRT Super Stock，但 2024 年将标志着首款全电动道奇肌肉车的推出。
公告期间的细节很少，但电动肌肉车可能会以新的 eMuscle 子品牌出售。但这对道奇充电器和挑战者的未来意味着什么呢?在电话会议上，Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 被问及道奇蝰蛇是否有作为电动汽车的未来。
“充电器和挑战者，绝对是的，”塔瓦雷斯说，但首席执行官对毒蛇保持沉默。虽然他的评论会让任何希望 Viper 作为电动肌肉车复兴的人都感到失望，但 Charger 和 Challenger 将继续存在。然而，围绕道奇的电气化计划仍有很多谜团。
我们仍然不知道几周前被戏弄的电动肌肉车是否会被标记为充电器、挑战者或全新车型，但首席执行官的评论证实我们可以期待道奇的多款电动肌肉车。塔瓦雷斯补充说，道奇的第一辆电动肌肉车将很快亮相，并将“非常具有变革性”。
预告视频让我们先睹了将电动肌肉车与燃烧车区分开来的设计线索，包括类似于 1960 年代和 1970 年代使用的 Fratzog 设计的发光标志。支撑电动肌肉车的将是四个新的电动 Stellantis 平台之一，提供 300 到 500 英里的范围。
电动机的即时功率和扭矩也将提供比燃烧动力挑战者和充电器更疯狂的性能水平。考虑到 Challenger SRT Hellcat 已经拥有 807 马力，这可不是一件小事。