苹果公司在“泰坦计划”下生产的汽车可以包括照明系统，该系统可以借用iPad的核心概念，在整个旅程中尽可能保持车内照明，例如因云运动和穿越隧道而发生的变化。 Pro的TrueTone技术。
自动驾驶的雷克萨斯(Lexus)配备了早期的Apple测试台，尽管是“泰坦计划(Project Titan)”的一部分
如果人在室内靠近大窗户的地方，或者在被窗户包围的车辆中，则他们的周围通常在白天被阳光照射在自然光中。尽管在大多数情况下，这比使用人工产生的光更为可取，但存在一些外部因素可能会改变光的显示方式。
除了太阳升起落下的时间流逝之外，天空中云层的移动还可以遮挡太阳，使光线暂时变暗。对于车辆，当穿过隧道或经过会阻碍光线通过的建筑物和其他结构时，会承受更极端的情况。
在两种情况下，人们所看到的光线变化都是不希望的。尽管使用内部照明可以在一定程度上缓解这种情况，但是灯具通常不会改变其输出，因此仍然可以感觉到整体照明的变化。
在专利由专利和商标局周二授予“可调照明系统，”苹果公司打算利用借来的思路来解决问题真实铃声，苹果使用的系统，以保持在iPad Pro和其他产品的显示有尽管环境照明发生了变化，但用户仍具有相同的外观。
苹果在文件中建议在外壳内使用内部传感器来感测内部光线状况并根据该状态生成信号。建议这可能是一台从图像中收集数据，将接收到的图像与图像的已知值进行比较以确定照明差异的相机。
然后将此数据馈送到照明控制器和控制组件以调整照明，以使从摄像机传感器闪烁的数据更接近于预先配置的值。
基于外部光线变化监视和调整内部光线的系统的说明
进一步建议照明控制器和控制部件可以是边缘照明面板的一部分，该边缘照明面板可以形成窗户组件的一部分并允许外部光通过面板。边缘照明的面板可基于同一系统提供其他光，内部传感器控制面板产生的光量以增加外部光源。
这在概念上与TrueTone相似，TrueTone的传感器检测显示器附近环境中光的颜色和强度。然后，使用来自传感器的数据，TrueTone系统会相对于环境光调整显示器的颜色，以便对用户而言，无论环境如何，显示器都显示相同的图像。TrueTone旨在防止因环境变化而导致屏幕变暖或变冷的不变显示效果。
苹果每周都会提交大量专利申请，但是尽管专利的存在为公司的研发工作提供了许多关注的领域，但并不能保证它将在未来的产品或服务中使用。
泰坦计划进展
尽管该专利申请文件根本没有提及或说明车辆，但该专利似乎旨在用于Apple设计的汽车，而不是用于所述的房屋。搜索其共同发明人的细节会提出许多与车辆设计和系统直接相关的元素，这强烈表明这也可以应用于该领域。
获得专利的是Budhadipta Dan，他的LinkedIn透露他是苹果公司Special Projects Group的工程项目经理。他还被证明具有在“机器人，自动驾驶系统”和其他相关领域的经验，这些领域将有助于自动驾驶汽车的开发，以前曾作为苹果“Project Titan”项目的一部分报道过。
另一位发明家Clarisse Mazuir“用于物体检测的太阳能恒定成像系统”获得了该专利，该技术再次用于自动驾驶车辆系统。戴维·金曼(David E Kingman)还获得了“汽车可扩展保险杠”的专利。
最初，“ Project Titan”计划被认为是设计一种苹果品牌的汽车，但是据信，苹果已经将努力转向了自动驾驶汽车。作为自动驾驶系统开发的一部分，苹果经营着一支车队，可以将其整合到自己的车辆中，也可以与已成立的汽车制造商合作开发。
尽管看似更多地基于可公开获得的证据的自动驾驶系统，但苹果仍在寻求重新设计汽车的不同元素，至少基于专利申请。这样的设计思想包括发光的汽车座椅，带有力反馈的汽车铰链，大开的门以及限制晕车的方法。
其他动向也暗示苹果将在汽车方面做出更大的努力，包括据报道7月份雇用了特斯拉前工程副总裁史蒂夫·麦克马努斯。5月，据称苹果公司正在建造大型驾驶室，以继续测试和开发先进的电池技术，该技术可用于电动汽车。