英特尔已经收购了Moovit，斥资约9亿美元购买了公共交通计划应用程序，并计划将其整合到芯片制造商的自动驾驶汽车业务中。Moovit提供了多模式旅行计划，涵盖了火车，公共汽车，踏板车和其他方法，英特尔表示打算将其与Mobileye部门合并。
乍一看，您会原谅这是一个奇怪的选择。毕竟，Moovit的重点主要是基于非汽车的运输：虽然它确实包括叫车和汽车共享服务，但通常更常见的是将公交，步道，地铁，自行车和其他方式混合在一起的出行方式。
同时，Mobileye是英特尔致力于自动驾驶汽车及其市场的重点。当芯片制造商在2017年收购Mobileye时，它已经建立了一项业务，向汽车制造商出售诸如驾驶员辅助系统和传感器阵列之类的技术。从那时起，英特尔一直将其定位为诸如robotaxi服务之类的旗舰产品。
然而，现实是，即使这样的服务开始扩展到目前在世界各地运行的相对较小的试点计划之外，与无处不在的自动驾驶汽车相距甚远。对于那些想要旅行的人来说，这意味着要弄清楚自动驾驶出租车如何适合他们的旅程，将其作为整体运输方法的要素之一。但是，对于无人驾驶服务，它是要知道这些方案应扩展到哪里以及如何定位车辆。
“通过此次收购，Mobileye将能够使用Moovit的大型专有运输数据集，根据客户需求和交通模式优化预测技术，”英特尔对此笔交易解释道，“并利用Moovit的超过7500个关键数据转运机构和运营商，并改善全球8亿多用户的消费体验。”
Moovit的应用程序和现有的消费者服务将继续以其现有品牌经营。“通过将无数Moovit用户的日常出行习惯和需求与无人驾驶汽车提供的最新，安全，负担得起的环保交通相结合，我们将能够使城市成为更好的居住地”，Moovit联合创始人兼首席执行官Nir Erez说。“我们拥有这一愿景，并希望将其成为Mobileye的一部分。”
该公司表示，Moovit目前拥有8亿用户，并为102个/地区的3,100个城市提供了路线规划。它的应用程序可用于iOS和Android，并提供基于浏览器的界面。