无论您是购买 20,000 美元的紧凑型车还是 200,000 美元的跑车，都不再重要 – 手动变速箱正在迅速接近灭绝。宝马刚刚推出了新的 2 系双门轿跑车，每个衍生车型都使用八速自动变速箱。阿斯顿马丁很快将不再提供手动变速箱，另一方面，起亚放弃了最新灵魂的手册。最新一款失去变速杆选项的汽车是澳大利亚的 BMW Z4 sDrive20i，这款车型不在欧洲销售。然而，快速浏览一下过去两年宝马在澳大利亚销售的手动 Z4 数量，该公司的决定变得轻而易举。
根据 CarAdvice 的数据，自该车型于 2019 年第一季度推出以来，总共售出了两款配备手动变速箱的 Z4 sDrive20i 车型。 这是一个低得惊人的数字，仅占同期澳大利亚 Z4 销量的 0.54% . 目前的Z4 Roadster总共在该国销售了371 辆。这两个买家现在拥有澳大利亚最稀有的两辆 Z4，这些车在未来几年可能会变得更有价值。六速手动变速箱搭配后轮驱动和 2.0 升涡轮增压四缸发动机，可产生 194 马力。
相比之下，欧洲的基础 Z4 是 sDrive30i。它还具有 2.0 升涡轮增压四缸发动机，但可产生 255 马力，并专门搭配八速自动变速箱。上一代 Z4 在北美提供手册，但现有的 G29 型号在这个市场上一直仅限于自动。宝马的八速自动换档器是当今最好的变速器之一，根据这些 Z4 的销售数据，消费者清楚地同意这一点。虽然最新的M3和 M4 仍然提供手册很棒，但更实惠的带变速杆的宝马时代在欧洲基本上已经结束，澳大利亚等其他主要市场效仿似乎只是时间问题。