在有消息称交付比原定目标推迟一个月后，Rivian R1T 电动皮卡再次推迟，卡车现在定于 9 月到达客户手中。与许多其他汽车制造商的情况一样，这种延迟是由大流行和持续的芯片短缺造成的，但与福特、通用汽车等汽车巨头相比，这些挫折对Rivian等小公司的影响可能更大。
在本周五发给预订持有人的一封信中，Rivian 首席执行官 RJ Scaringe 说：“我们的生产爬坡时间比预期的要长的原因有很多。大流行的连锁影响产生了比任何人预期的都要大的复合效应。从设施建设到设备安装，再到汽车零部件供应(尤其是半导体)，一切都受到了大流行的影响。除了这些无法预见的挑战之外，在建立多辆车制造工厂的同时推出三款新车是一个复杂的协调和相互关联的活动，其中小问题可能会转化为坡道延误。”
该公司还面临着不仅在同一工厂生产三种不同车辆的挑战，而且还面临着面向两个不同市场的车辆的挑战，其中 R1T 和R1S面向普通消费者，以及用于商业应用的送货车。虽然伊利诺伊州 Normal 工厂的两条生产线是分开的，但他们仍在确保消费车辆符合所有适当的质量控制标准。
对此，Scaringe 还写道：“作为验证过程的一部分，我们现在已经建造了数百辆汽车，其中许多在野外发现的汽车都被独特的乙烯基包裹物覆盖。有人问我为什么不交付这些车辆，或者为什么我们继续测试而不是交付。我们相信，我们推出的产品的质量和稳健性真正为我们作为一个品牌的期望定下了基调，这对我们的长期成功和您的最终满意度都至关重要。”
这种延迟也将影响R1S电动 SUV 的推出，它将在秋季之后不久开始交付。