运通澳大利亚公司已经证实，除非消费者数据权(CDR)在澳大利亚开放业务下扩展为“write-access”，否则该公司将不会在澳大利亚推出带有转账服务的运通支付服务。
“鉴于NPP的挑战(新支付平台)访问和缺乏“写入”在澳大利亚实现开放、没有明确的路径为运通推出这种产品在澳大利亚,”该公司在提交给参议院金融委员会技术和管理技术。
运通的转账服务允许客户直接从自己的账户向商户付款，而不需要是运通的持卡人。它是在英国于2019年最后三个月实施开放的情况下推出的。
然而，运通在提交的报告中表示，鉴于金融科技公司只能“只读”访问事务性数据，而现有公司可以访问支付基础设施和能力，金融科技公司将“受到削弱，因为它们的价值主张将被比较稀释”。
运通已提议开放支付启动服务，以便所有机构——无论大小——都能提供“全面服务”的产品和应用程序。它还建议为CDR和新的支付平台(NPP)启用写访问。
运通还指出，尽管该公司支持保护消费者隐私和绝对透明的需要，但需要达成一种平衡，以确保消费者不认为CDR有风险。
它说:“CDR应该是一个安全的框架，为消费者提供方便的保护，明确责任分配——应该采取措施，通过公众意识运动，确保消费者对使用CDR有信心。
运通强调的其他挑战包括NPP当前的结构和围绕访问、成熟的NPP支付产品、功能和定价的推出。
“NPP目前的结构有利于主要，因为它们面临着缺乏较小参与者和非adis(授权存款机构)投资的风险。澳大利亚央行需要考虑这一挑战，以确保竞争并避免利益冲突，”运通表示。
与此同时，澳大利亚商会利用其提交的申请，强调支持企业家缺乏成熟;风险资本，尤其是规模较大的公司;新兴成长型公司的风险债务可用性;以及缺乏深度的产品管理能力和局限性。
该公司还建议政府在制定立法和政策时考虑金融科技和regtech环境下的网络安全风险。
“重要的是，澳大利亚政府和监管机构要注意网络风险的背景性质，以及技术变化的速度。许多行业一致认为，监管是必要的，也是有益的，但需要适当的平衡和方法。
例如，AustCyber指出，政府如何有机会从一开始就开发可以编码并使机器可读的立法;对采用分布式账本技术的供应商进行有条件付款的试验;并确保金融科技公司对消费者公开其利用或操纵人类认知偏见的方法。
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