挡土墙指的是为防止路基填土或山坡岩土坍塌而修筑的、抵抗土体侧压力的墙式构造物。作用是支撑路堤或路堑边坡、隧道洞口、防止水流冲刷路基，也可以用来处理路基边坡滑坡崩塌等路基病害。又可以定义为：用以支持并防止坡体倾塌的一种工程结构体。在山区公路中运用更为广泛。
挡土墙按设置位置分类可以分为路堤墙、路堑墙、路肩墙、山坡墙等。
1.路堑墙是指支撑开挖后不能自行稳定的边坡、减少挖方、降低挖方边坡的高度。路堑挡土墙的位置通常设置在路基堑坡底部。
2.山坡墙：设置在堑坡上部，用于支撑山坡上可能坍滑的覆盖层或破碎岩层，有时兼有拦石的作用。山坡挡土墙应考虑设在基础可靠处，墙的高度应保证设墙后墙顶以上边坡稳定。
按结构形式分类：
1.重力式挡墙：靠墙身自重支撑墙后土体的侧向压力。适用于地基良好，盛产石料的地区。特点是形式简单，施工方便，适应性强。但自重较大，对地基的承载力要求较高。
2.加筋土挡墙：由填土、拉筋、面板组成。面板使填土和拉筋成为一体，拉筋与填土间的摩擦力使土体稳定。适用于石料缺乏的地区，多用来支挡土质边坡，不宜用于受水流冲刷地段。特点是施工简便，造价较低，外形美观，柔性结构，建筑高度大，对地基的适应性强，占地少
3.锚杆式挡墙：由预制钢筋混凝土立柱、挡土板、水平或倾斜的钢锚杆组成。适用于墙高较大，缺乏石料或挖基困难，具有锚固条件的路堑挡墙。应具有钻机、压浆泵等设备。锚定板式挡墙：由钢筋混凝土墙面、钢拉杆、锚定板、墙后填土组成。特点是拼装简便，施工快，结构轻便、柔性大。适用于高路堑墙、高路堤墙或高路肩墙;锚杆式挡墙还可用作抗滑挡墙;锚定板式挡墙还可用作地基不良时。
4.薄壁式挡墙：钢筋混凝土结构
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