1990到2000年间处在世纪之交同时也是一个汽车设计由硬朗向圆润过渡的时代随着电子技术的发展极大的推动了汽车设计的步伐在这十五年中诞生了汽车发展史上诸多的经典车型诞生于1991年的第七代奔驰S级底盘代号W140的奔驰S级可以说是奔驰历史上的巅峰之作方正的造型更是被国内消费者称之为虎头奔
二十世纪九十年代越来越多的进口轿车进入国内成为改革开放后先富起来的一小部分人的座驾虎头奔W140丰田皇冠133凯迪拉克FleetWood凌志LS400等车型在当时可是财富和地位的象征拥有一辆这种车基本上都不简单可以说这种车见证了咱们国家改革的发展和时代的进步
其实说到D级豪华轿车奔驰S级一直是绕不开的存在这款车型如今在售的为第十一代车型而第七代车型被国内外很多车迷认为是家族的巅峰之作最初这款车诞生的背景非常简单因为最初梅赛德斯奔驰没有兴趣在雷诺和日产等强大对手面前去竞争每一个汽车细分市场这家总部位于德国斯图加特的汽车制造商目的很明确打造最好豪华的轿车
当第七代奔驰S级推出后很多人给出了这样的评价犹如金库般的关门声平整华丽的设计以及诸多高科技技术可以说这些评价是奔驰实力的最好证明
可能你听过这样一句话虎头奔之后再无S级即使是在海外车友眼中奔驰S级W140也拥有这极高的地位这款车被广泛认为是TheFinalProperSClass最后一款合适的S级
其实奔驰S级W140在最初刚刚推出时并没有受到特别多的欢迎因为这代车型的价格过于昂贵这款车上市时间是1991年1989年来自日本丰田的豪华车品牌LEXUS在北美车展上首发了凌志LS400豪华轿车这也就是现在的雷克萨斯相对便宜的价格和豪华氛围营造使得LS400迅速成为了美国市场最受欢迎的进口豪华车
第七代奔驰S级W140的研发并非一帆风顺其外观设计经过了多次修改并且迫于来自捷豹XJ和E32宝马7系的影响还重新设计了发动机舱并开发了V12发动机原定于1989年10月正式投产但为了能容纳V12发动机和性能更高的制动系统直到1990年6月第七代奔驰S级的原型车才最终完成
开发延误和成本超支导致梅赛德斯奔驰首席工程师WolfgangPeter沃尔夫冈彼得离职据说梅赛德斯奔驰当时还探索了W18以及V16发动机我认为这些发动机研究的失败进一步加深了彼得对W140项目上的挫败感最后只有少数V16发动机设计制造完成其中只有寥寥无几的原型车配备了这款从未投入批量生产的庞大发动机
最终的第七代奔驰S级的原型车在1990年6月才宣布完成就在那个时候梅赛德斯奔驰明白了为什么彼得会出现开发延迟和成本超支等问题与之前的W126相比W140的起价要高得多这也让丰田的雷克萨斯部门在LS上获得了相当大的优势不过德国人依旧出售了相当多的S级因为三尖星徽章是富裕的化身
1991年3月作为W126的继任者代号W140的第七代奔驰S级亮相日内瓦车展车身设计融入了传统梅赛德斯奔驰造型的风格要素第七代奔驰S级一经推出便引发了一场全球豪华轿车领域大变革它的出现使得其他豪华品牌车型黯然失色人们纷纷被其独特的魅力所征服
从1991年到1998年W140的产量总计为432732辆其中26022辆是双门轿车可以说这是一个全新的时代这期间梅赛德斯奔驰总共提供了五种动力装置
在柴油机方面奔驰300SD搭载了直列六缸发动机拥有最大功率148马力峰值扭矩310牛米的扭矩的至于喜欢汽油的客户他们可以选择300SE和长轴距的SEL以及搭载V8发动机的400SE和400SEL动力更为强劲的是500SE和500SEL以及搭载V12发动机的600SE和600SEL
最为传奇的M120E60V12发动机一直生产到2001年最初的最大功率为402马力580牛米的峰值扭矩甚至和当年的兰博基尼Diablo扭矩相差无几M120发动机还衍生出来梅赛德斯奔驰CLKGTR中使用的M297发动机对了帕加尼Zonda的发动机技术也是来源于此
这代车型有很多细节值得称奇其中奔驰三叉星标志首次不再置于进气格栅顶部而是位于发动机罩稍微靠后的位置这一代S级轿车的整体设计目标是要实现高度的空气动力学效果同时又最大限度地保证日常实用性
尺寸方面车身长5113mm宽1886mm高1486mm轴距3040mm车身重量1880kg与前几代奔驰S级相同第七代S级同样推出了长轴距SEL车型其轴距加长100毫米以增加后排乘客的腿部空间
作为奔驰的旗舰豪华车型第七代S级将车内的豪华氛围渲染到了极致另外S级一直也是高科技的代表当年这款车配备了双层隔音窗无钥匙进入雨水感应雨刷器参数转向速度感应转向带记忆功能的12向电动调节座椅前排座椅加热电吸车门电动折叠加热外后视镜自动空调电动遮阳帘和可伸缩倒车辅助杆等诸多配置
这一代车型也是第一款配备基于CAN的多路布线系统量产车这是一种基于消息的协议旨在允许控制单元和其他设备在没有主机的情况下相互通信
在环保方面也做足了功课例如空调系统的制冷剂使用了不含氟利昂不含CFC的R134a代替R12车内的塑料部件很明显是为了回收利用而那些塑料小东西和小东西也是使用大量再造粒塑料制造的
在安全方面博世提供的ESP于1995年在S600Coupe上推出众所周知所谓的电子稳定程序使用计算机和传感器来防止车辆在进出弯道刹车和躲避操作时失去控制
另外还有一点相当值得一说那些在1991年注册的首批奔驰W140现在有资格在德国申请获得Oldtime身份因为这些车在2021年将满30岁
在那之后你车牌照的最后一位将多个H标志
德国上Oldtimer车牌有什么特别呢以下是必须满足的标准
1出厂时间必须30年以上
2良好的车况需要通过专门的机构进行检测和评估
3手续齐全
Oldtimer牌照的好处
1更便宜的排放税
2更便宜的保险费用每年行驶公里数限制在1w公里
3可以无视环保限行区域就算是没有三元催化器的汽车也可以任意在限制区域行驶