改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
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第三代的马自达3在国内的名称已经改为昂克赛拉搭配马自达全新的创驰蓝天技术引擎有15L和20L两个版本可供选择虽然性价比不及其它车型但甩开同级车好几条街的颜值和不俗的操控体验绝对能让昂克赛拉轻易虏获车迷们的芳心
今天WB给车友们带来个美国改装玩家的Axela改装案例略为夸张的低趴风格加上简约的风格一切都是那么地优雅我们一起来看看这台Axela有何特别之处
这台Axela给人最大的感觉是干净应该说是简约整辆车没有夸张的包围套件和鲜艳的元素相反地车主保留了原装洁白车身之余仅仅在前保险杠和车身两侧改装了双层式的扰流板黑色的设计点缀出sport风格
此外左右后视镜和车顶都上了亮黑色还有鸭嘴式尾翼整辆车的色彩主题只有黑白两种颜色出来效果整体优雅且有品位
整辆车姿态改装核心在于irliftPerformance的空气悬挂系统搭配3H的控制器可直接升降车身停车静态时把车身降到最低趴着尽显姿态美吸走时与原厂车身高度一致可以应付绝大多数的路况
既然走的是stance低趴风轮圈自然不能输阵车主选用的是20寸的VossenVFS1多幅式的亮银色设计配上运动感十足的Mazda3反而增添了高贵质感为了能填满轮拱前轮圈宽度为9jjoffset为38还加了垫片以让轮圈能和翼子板平行后轮则为95jjoffset25低offset让轮圈更为外扩加上八字形的camber设定看起来更为霸气
有了霸气侧漏的轮圈里面的刹车自然也不能太弱因此车主换上了Cocksport四活塞前制动卡钳并配上了前后不锈钢制动油管除了在外观上更为好看以外提升了的制动性能才能hold得住那么尺寸的轮圈啊由于是外观派因此车主并没有改装车子的动力可说是完全原装只是安装了全套的拉杆接下来我们来欣赏一下这台昂克赛拉的英姿
低趴风Mazda3改装清单
VossenVFS1轮圈前20938加15mm垫片后209525
轮胎尺寸22530R20
AirliftPerformance空气悬挂系统
Airlift3H调整控制器
MeganRacing可调式后外倾角控制臂RearCamberArms
MeganRacing可调式后轮控制臂RearToeArms
JBR前后平衡杆SwayBar
UltraRacing引擎室拉杆StrutTowerBrace
图片转自slammedenuf
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