全自动驾驶汽车的竞赛正在走向公共街道。自动驾驶公司Waymo最近宣布已经记录了100,000次骑行，无人驾驶很快将成为精选骑手。Lyft和“机动性”公司Aptiv正在拉斯维加斯共同运营一个自动驾驶车队，这两个例子都说明了无人驾驶技术如何越来越接近消费者。
现在，梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和博世(Bosch)通过打车试点项目，在加利福尼亚州圣何塞的街道上推出了自己的自动驾驶技术。两家公司已经在自动驾驶技术方面合作超过两年。梅赛德斯为正在圣何塞部署的车队提供S级汽车，博世为自动驾驶技术提供硬件，例如传感器和控制单元。梅赛德斯和博世共同开发了汽车的自动驾驶技术，目的是使该项目告知梅赛德斯努力开发公司车辆阵容中使用的自动驾驶技术。
博世发言人称，该计划中的无人驾驶汽车将按照设定的路线行驶，这将使往返市区附近的Diridon站与西圣何塞的桑塔纳街之间的往返路程加起来约为8英里。告诉C / d。这些汽车将有安全驾驶监视他们，但最终的目的是完全无人驾驶，为梅赛德斯-奔驰的一位发言人告诉C / d，并称车队中将有30辆汽车，其中有些是自动驾驶的，还有一些是手动驾驶的。最初将限制对该服务的访问。
博世发言人说：“由于这仍然是一个测试环境，我们将为有限的客户提供这项服务。” “起初，戴姆勒和博世的员工能够使用该服务，但其想法是尽快向公众开放该服务。”
梅赛德斯的新闻稿称，该计划最终将向特定的用户开放，他们将使用戴姆勒交通应用程序安排乘车时间，但未透露试点计划中将有多少人或30辆车中有多少人的细节。实际上是自主运作的。我们将为您提供更多详细信息。