早在2013年，宝马就开始了一个大胆的实验..这款名为宝马（BMWi）的车型旨在充当一个技术含量很高的子品牌，展示电动汽车技术所能提供的最好的产品。想想梅赛德斯-AMG或福特的表现与更多的电力。但在i3掀背车和i8跑车首次推出后，还没有一款全新的i型车值得商榷。然而，随着i4的推出，这种情况即将发生变化。
全电耦合式轿车将在其主要的竞争对手中计算特斯拉的3型模型3，它将坐在衍生自今天的4系列联轴器的基础上。宝马I视觉动力学概念车在去年的法兰克福车展上显示，它的造型会受到严重影响。
视觉动力学的变化高达372英里，远远超过了今天的电动汽车。据说，通过电池技术的进步，可以比现有的电动汽车更密集和更有效地存储能量，从而使其成为可能。
对于生产就绪的i4，宝马希望将里程增加到官方的435英里-这是任何电动汽车中最长的里程。官员们还承诺将从0-62m ph冲刺时间的角度“重新定义什么是可能的”。例如，视觉动力学概念可以在不到四秒内达到62英里/小时，而今天的P100D形式的特斯拉S模型可以在2.7秒内达到同样的效果。
对于I4，正在考虑电机的两种配置。第一个特征是单个电动马达向轿厢的后轮发送功率，而第二个选择是使用两个电动机-每个轴上的一个-给I4四轮驱动。Jaguar的I-Pace配备四轮驱动，特斯拉的X型SUV也是如此。根据选择的驾驶模式，I4的驾驶员能够在前和四轮驱动之间进行选择。不管选择哪一个选项，I4将以大约350bhp的功率输出来实现。