贝内利公司增加了在海得拉巴的摩托车装配工厂的生产能力。现在，该公司每年可以推出2万台，而之前的年产量为7，000台。根据市场需求，这一数字今后还可进一步增加到40 000套。
该品牌的未来愿景包括进军快速增长的电动两轮车市场。两轮车制造商可以在不久的将来引进入门级的电动通勤者，相当于目前的汽油动力自行车和150 cc以下的摩托车。这一发现是因为政府提议在2025年前禁止销售低于150 cc的所有汽油动力两轮车。对贝内利有利的还有修正的消费税税率和“名利II”补贴，这将有助于该品牌对电动车进行有竞争力的定价。
管理董事，BenelliIndia先生，VikasJhabakh先生说，“如果我们发现开发了电子产品的市场，消费者愿意花那么多时间，我们可以把它带来。R&D已经在那里。我们只需要调整产品以适应的要求”。
为了符合即将出台的排放法规，本利正在努力提升其目前的投资组合，以在今年年底达到BS6规范。其组合包括TNT300、TNT600i、302r和TRK502范围。根据计划，本利还在推出了莱昂Cinco，价格为4.79lakh卢比。这使它成为最经济实惠的500ccNeo-复古风格加扰器，以离开品牌的装配线。除此之外，Benelli600i也预计很快就会收到主要的定型更新，这应该在更多的销售中增加它的OMPH系数和绳索。