埃隆马斯克曾以特斯拉公司(Tesla Inc.)26亿美元收购负债累累的太阳能城市公司(SolarCity Corp.)。“令人眩目的显而易见。”三年后，它什么也没有。
特斯拉的大部分收入来自汽车，第二季度仅安装了29兆瓦 – 仅在一个时期内最低的兆瓦数。这比第一季度47兆瓦的前一个低点有所下降。在其高度，SolarCity在三个月内安装了超过200兆瓦。
“他们只是在太阳能游戏中，”JMP证券公司的分析师乔·奥沙说。“这项业务需要资金和重点，而且目前还不清楚谁在运营它。关闭太阳能业务他们会更好。这是一种分心。“
特斯拉发言人没有立即发表评论，但该公司周三在其第二季度投资者信函中表示，它致力于太阳能：“我们正在改善这项业务的许多方面，以增加部署。”
战略转移该公司取消了门到门的销售，通过Home Depot Inc.停止营销面板系统，现在提供在线标准化面板系统，而不是推动行业增长的定制阵列 – 导致特斯拉市场受到侵蚀的战略转变分享。
2016年10月，马斯克大肆宣传的太阳能屋顶产品经历了多次设计变更。虽然他早些时候宣称2019年将是“太阳能屋顶的一年”，但在第二季度业绩报告中却没有提及。
该公司报告第二季度的能源和存储收入为3.6820亿美元，低于去年同期的3.744亿美元。截至6月30日的三个月，特斯拉的总收入超过60亿美元。
“销售SolarCity系统的人越来越少，”BloombergNEF分析师Hugh Bromley表示。“SolarCity业务的未来不确定 – 特别是特斯拉致力于保持其活力。”
特斯拉在其第一季度投资者信函中表示，“加速大规模采用的关键是标准化产品，简化客户购买体验，并以最强大的经济效益关注市场。”
继承债务SolarCity – 通过可转换债券，太阳能债券，贷款和资产支持证券 – 占特斯拉未偿还总债务的大约三分之一。标准普尔全球评级分析师Nishit Madlani在5月份的一份报告中表示，评级机构对评估机构进行了评估后，将其纳入公司的整体信用状况，这部分削弱了其杠杆指标。
彭博情报分析师乔尔·莱文顿表示，“将高风险投资加入高资本密集型增长业务是一个危险信号。”“不幸的是，这已经发挥了作用。”
CreditSights公司分析师Hitin Anand表示，特斯拉一直在偿还这笔债务，其汽车业务自收购SolarCity以来已经变得更有利可图，这已经减轻了资产负债表的压力。