在开始生产GT R Pro几天后，梅赛德斯 – AMG已在纽伯格林设立营地，以测试其超级跑车更加极端的版本。重振“黑色系列”徽章，Affalterbach性能的巅峰 – 不包括One hypercar – 将在2020年推出，并对已经硬核的GT R Pro进行一系列升级。
我们已经可以看到黑色系列将要经历的一些变化，例如经过修改的空气动力学套件，其中更宽的前襟翼可以满足Panamericana格栅的下角。前扰流板唇部似乎没那么大不同，但支撑架明显比GT R Pro更大。
在后面移动，看起来轿跑车没有Pro版本的侧翼，而安装的排气尖端已经被四轮装置取代，在保险杠的每一侧都有双尖端。排气似乎不是最后一个，我们期待保险杠和扩散器在生产模型上经历一些变化。
GT黑色系列的核心将是GT R Pro中的双涡轮增压4.0升V8发动机，尽管可能是更高的调音状态。目前双门GT阵容的输出功率最高为577马力，但AMG可能会为旗舰版本提供更多动力。梅赛德斯的速度更快的部门已经调整了发动机，在GT 63 S 4门双门轿跑车中提供了630马力的功率，因此黑色系列绝对有能力提升GT R和Pro车型的动力。如果按照新款超级跑车的状态对V8进行按摩以提供更多动力，我们不会感到惊讶。
与Pro和R相比，新款黑色系列可以成为有史以来最快的AMG车型，如果我们要排除F1引擎的One hypercar，那么可能会显着减轻重量。
一旦它在2020年首次亮相，它将成为2012年底推出的梅赛德斯SLS AMG黑色系列的精神继承者，期待高价格和低可用性。