福特汽车公司(纽约证券交易所股票代码：F)第二季度业绩令投资者不高兴。报告发布后，Blue Oval的股票下跌7.8%，此后福特的股价进一步下跌。
如果你快速浏览一下，你可能会认为抛售是合理的。毕竟，福特的净利润比2018年第二季度下降了86%，每股收益低于华尔街的预期。这不可能是好事，对吗?
事实上，就在此之前，福特正处于首席执行官吉姆哈克特(Jim Hackett)所谓的全球业务“重新设计”之中。一旦完成，福特应该更有利可图，为未来做好更充分的准备。但是现在，我们说，事情是复杂的。
尽管如此，如果我们看看福特第二季度报告的内幕，我们可以看到一些迹象表明正在进行的重新设计工作已经开始。这里有三个数字讲述了很多故事。
一方面，福特在欧洲的5300万美元的利润并不多。但它比去年同期亏损的7300万美元要好得多，这表明哈克特的重新设计努力正在起作用。
怎么会这样?重新设计计划的一个基石是，福特将更加重视其最赚钱的车型，同时削减利润较低的车辆。这就是为什么它在停止使用紧凑型Focus。但在福克斯最畅销的欧洲，福特需要采用不同的方法。
欧洲市场上有一个全新的焦点，它做得很好，这很好。与此同时，福特更加重视Ranger皮卡和Transit系列商用车等高利润商用车，同时淡化了小型Fiesta，传统上是欧洲的大卖家。
结果：与去年同期相比，福特欧洲在第二季度出售了更多(利润更高的)Transits and Rangers，并且更少(低利润)嘉年华，从而提升了整体业绩。欧洲仍然是福特的一项进展，但这表明其努力已经产生了影响。
1.55亿美元：亏损
损失永远不会好，但损失是相对的。与去年同期在该地区损失的4.83亿美元相比，福特在的第二季度亏损1.55亿美元看起来像是有希望的消息。
经过仔细研究，这是一个很有希望的消息，因为几乎每个关键方面都有所改善。福特与汽车制造商的合资企业的产品组合，定价，股权收入以及成本均较去年同期有所改善。