电动卡车初创公司和特斯拉的潜在竞争对手Rivian周五宣布了一项由亚马逊牵头的7亿美元的投资。
不到三个月后宣布Rivian透露两个产品,全电动皮卡和SUV,一些分析人士说,可能构成直接挑战老牌卡车制造商像通用汽车(General Motors)和福特,以及暴发户特斯拉是开发自己的电池动力皮卡。
就在通用汽车周五早间宣布这一消息的几天前，有报道称通用汽车将加入亚马逊的新一轮融资。但参与谈判的一个内部消息人士告诉CNBC,“你不觉得所有的礼物在圣诞树下,“暗示另一个发展是在进行中,可能出现在纽约车展或之前,Rivian定于4月召开新闻发布会。
Rivian创始人兼首席执行官RJ Scaringe表示:“这项投资对Rivian来说是一个重要的里程碑，也是向可持续交通的转变。”“除了简单地消除在性能、能力和效率方面存在的妥协之外，我们还致力于推动整个客户体验的创新。实现这一愿景需要合适的合作伙伴，我们很高兴亚马逊能与我们一起踏上创造产品、技术和体验的旅程，重新设定对可能性的期望。”
声明没有详细说明亚马逊具体将在Rivian投资多少。对于这家电子商务巨头来说，就在一周前，它刚刚与风险投资公司红杉(Sequoia)、光速创投(Lightspeed venture Partners)、壳牌创投(Shell Ventures)等公司联手入股Aurora。这笔交易对极光公司(Aurora)的估值约为25亿美元。极光是Waymo和特斯拉(Tesla)校友运营的一家自动驾驶汽车技术初创公司。
亚马逊想要采取这些行动的确切原因仍不清楚，尽管它遵循了Alphabet和苹果等其他高科技公司在探索电气化和自主移动领域的机会方面所采取的步骤。
尤其是亚马逊(Amazon)，它一直在寻求改变目前依赖于邮政(USPS)和联合包裹(UPS)等传统合作伙伴的配送方式。一些行业分析师推测，亚马逊可能对Rivian的平台感兴趣，该平台用于开发满足其庞大的全球物流需求的车辆。
亚马逊全球消费者业务首席执行官杰夫•威尔克(Jeff Wilke)表示:“我们受到了里维安对电动交通未来愿景的启发。”RJ已经建立了一个令人印象深刻的组织，有一个产品组合和技术来匹配。我们很高兴能投资这样一家创新的公司。”
这轮融资包括Rivian现有股东的投资。这家初创企业仍将是一家独立的公司。Rivian目前有超过750名员工分布在多个地点，包括普利茅斯、密歇根州;圣何塞和欧文，加州;伊利诺斯州的正常;和萨里郡,英格兰。
通用汽车没有出现在周五上午的公告中，但这并不意味着这家底特律汽车制造商随后不会持有Rivian的股份。通用汽车本周早些时候发布了一份简短的声明，明显回避了这个问题，只是说“我们钦佩里维安对零排放和全电动未来的贡献。”
直到最近，由于车主对电动皮卡的要求很高，很少有人认为它会有竞争力。但随着特斯拉准备将一款卡车推向市场，分析师和潜在买家开始关注Rivian去年11月在洛杉矶车展上推出的R1T皮卡，以及R1S运动型多用途车(suv)，看法开始发生转变。
Rivian计划于2020年在推出R1T皮卡和R1S运动型多用途车，并于2021年开始在海外推出。该公司已经在所谓的“滑板”平台上对这两款车进行了建模，称其足够灵活，可以适应多种不同的车身风格。
至少在最初阶段，这两款车都将配备180千瓦时的电池组，几乎是特斯拉目前最大电池组的两倍。Rivian首席执行官RJ Scaringe表示，在最佳条件下，这将足以提供400英里的续航里程。
斯卡兰说，这款车的性能将与特斯拉Model X运动型多用途车(Tesla Model X SUV)相匹敌，后者的模式非常可笑。斯卡兰说，这两款车将在3秒内达到60英里每小时，在不到7秒内达到100英里每小时，最高时速达到125英里每小时。与此同时，他们将能够拖重11000磅。
Rivian并没有隐藏它对资金的寻找。当两辆电池卡车的开发进展迅速时，Rivian还收购了位于伊利诺斯州Normal的老三菱装配厂。但目前尚不清楚该公司是否有足够的资金(或专业技能)自行生产这两款汽车。
虽然有消息人士暗示，可能会有更多融资方面的消息，但Rivian也有可能在制造业方面获得帮助。
与汽车相比，卡车和suv在消费者中也越来越受欢迎，消费者似乎愿意为它们支付更高的价格，这意味着汽车制造商将获得更多利润。考虑到企业在电动电池和电动马达上投入了大量资金，以及企业在电动汽车上赚钱有多么困难，电动皮卡或运动型多用途车的商业前景可能比轿车更为强劲。
摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当•乔纳斯(Adam Jonas)本周在一份报告中表示，Rivian或特斯拉(Tesla)等后起之先的电动皮卡的成功，可能对严重依赖卡车型汽车销售的底特律汽车制造商构成严重威胁。
福特汽车(Ford Motor Co.)本月宣布了一项重大举措，它正在开发自己的电动皮卡。与此同时，通用汽车GMC品牌总经理邓肯•奥尔德雷德(Duncan Aldred)向CNBC表示，公司正在“考虑”采取类似的行动。虽然他拒绝透露细节，但Aldred指出，通用汽车执行长Mary Barra去年3月曾表示，公司正迈向”全电动汽车的未来”。
该公司目前只提供一款远程全电动车型——雪佛兰Bolt EV，但计划在2021年开始推出20多款其他车型，首先是一款凯迪拉克(Cadillac)跨界车。