现在越来越多的小伙伴对于法拉利通过制造更多特别版超级跑车来增加销售这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道法拉利通过制造更多特别版超级跑车来增加销售，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
法拉利始终不肯制造SUV以提高利润，但作为一家不再隶属于菲亚特克莱斯勒汽车公司的上市公司，法拉利有责任继续增长以使股东满意。但这并不是说不是，尤其是考虑到这家汽车制造商在2020年打破了销售记录，这要归功于第四季度的销售额增长了38%。那么法拉利如何期望保持势头呢?
据彭博社报道，通过制造更多的汽车，例如LaFerrari Aperta。去年的跃升得益于售出了200辆混合动力敞篷车，但法拉利最近提出了一个目标，即今年至少增加8%的利润，并有望在2019年之前每年生产9,000辆汽车，而这一数字是8,014辆它在2020年售出的汽车。这意味着2017年对于法拉利来说是关键的一年。法拉利希望今年能售出8400辆汽车，以便在2017年带来9.5亿欧元(10.2亿美元)的收入，超过8.8亿欧元(947美元)法拉利通常以确保自己的超级跑车供应量低于需求量而引以为傲，为此，法拉利将逐步扩大其特别版汽车的产量，以实现这一目标。
报告称：“法拉利内华达州计划今年增加至少8%的利润，推出更多特殊版本的超级跑车，例如售价210万美元的LaFerrari Aperta，该车在2020年的收入和利润均创下了纪录。对我们来说，这对于法拉利来说似乎是一个合理的目标，尤其是考虑到它拥有70种独特的酒窖，并计划在2017年为其五种车型中的每一种进行销售，以庆祝其70周年。我们确信这350辆法拉利车型将带来溢价，收藏家将乐于支付。与法拉利的竞争对手迈凯轮不同，这家汽车制造商不想钻研价格区间来销售更多汽车，这意味着它的战略只是让富人购买更多汽车。法拉利，祝你好运。