日前，我们从海外媒体获得了一组全新一代本田思域TYPE R原型车的路试，全新思域TYPE R或将使用混合动力系统。本田思域从2015年推出至今已有5年多的时间，并即将进入换代周期，或许本次换代时将率先推出TYPE R版本，新车有望在2022年首次亮相。
外观方面，虽然全车都包着厚重的伪装，但也能看出新车拥有更加低矮且宽阔的车身以及四门的车身形式，还有溜背式的后备厢造型并搭配超大的后扰流板，尽显最强前驱车的风采。仔细观察可发现，前机舱盖有个与现款不同样式的下凹式导风口;从后侧看，新车使用了更宽的前后侧翼子板，后扰流板的安装形式也与现款不同，老款尾箱盖上与后窗分体式的“小鸭尾”也取消了，前后灯组造型也有细微的变化;另外，该原型车尾部并没有使用经典的中置排气。
内饰方面，中有一张非常清晰的内饰图，可以发现虽然依旧使用了三辐式的多功能方向盘，但造型与现款不同;中控显示屏由现款的内嵌式改为了悬浮式，尺寸预计会更大。不过因为是早期的原型车，或许等到真正量产后会有不同。
动力方面，我们没有获得更详细的信息，但根据本田电动计划的实施，该品牌将在2025年实现欧洲地区的在售车型全面电动化。所以，全新一代的思域TYPE R或将使用一套与本田NSX动力总成相似的混动系统，而本田NSX搭载的是3.5T双涡轮增压六缸发动机并匹配三台电动机实现四轮驱动。有意思的是，本田的工程师此前曾暗示：“当今高性能前驱车型的动力已接近物理极限”。所以可以期待一下全新思域TYPE R使用混动系统后可能还会搭配四轮驱动。更多新车消息，我们将持续关注。(消息来源：autocar)