迈凯轮将于明年在非Ultimate Series车型中推出其首款混合动力总成，并且已经发现了开发原型。
在欧洲山区道路上拍摄的新间片显示，最初看来只是另一批720S测试mu子。但是，更仔细的检查发现，这些原型车具有法律规定的“混合动力”测试车贴纸，仅用于具有纯电动范围潜力的车型。
今年早些时候，迈凯轮首席执行官迈克·弗莱维特(Mike Flewitt)向Autocar证实，一系列有争议的混合动力车将替代运动系列产品，包括540C，570S，570GT和600LT。该型号更新的首款汽车将于明年推出。
这些原型的外观的确切规格仍处于保密状态。有谣言强烈暗示，沃金汽车制造商将为新的混合动力系统切换到V6功率，从而减轻重量并提高效率，而电力不仅可以弥补气缸容量的损失，还可以弥补这一不足。
预计运动系列的替代产品还将配备充电端口，从而使其成为插电式混合动力系统，而不是P1中的热能混合动力系统。它还将汽油和电力仅通过后轮。
尽管不可能完全抵消混合动力系统的重量损失，但弗莱维特希望将其最小化。他说：“我一直说我的野心是以与即将淘汰的汽车相同的重量推出混合动力车。”
“我们不会达到这个目标，但是我们将达到30至40公斤。当您认为P1混合动力系统为140kg时，我们已经做了很多工作来控制重量。我已经驾驶了它的原型，这辆车