大众老板说，大众ID电动汽车-相当于高尔夫球大小的大众EV-将于2020年到货时比特斯拉Model 3便宜6,000英镑。
特斯拉在吸引电动汽车方面取得的成功值得称赞，尽管对其价值和量产能力有许多未解之谜，但特斯拉的成功无疑震撼了其他汽车制造商。
但是，其他汽车世界现在都集中在特斯拉以外的特斯拉，像保时捷这样的高级汽车制造商正在计划电动汽车，这些电动汽车将大力进入特斯拉的Model S和Model X市场。
但是，随着特斯拉开始推出“价格适中”的Model 3，对特斯拉的下一波攻击来自主流，而大众汽车开始在特斯拉的弓箭上发出警告。
大众汽车的首席策略师托马斯·塞德兰(Thomas Sedran)在慕尼黑汽车论坛上发表讲话，宣布大众ID – 去年在巴黎被视为大众概念的大众高尔夫尺寸的电动汽车–售价将比Model 3便宜约6,000英镑，并随附一次收费的幅度大约为20%。
紧随大众汽车老板赫伯特·迪斯(Herbert Diess)评论“ 特斯拉可以做的一切，我们可以超越 ”之后，大众就再次强调了大众将其未来视为电动汽车(和汽油)而非柴油制造商的未来。
这是大众的一个非常看涨的观点，但也许应该因以下事实而有所缓和：大众显然在ID进入生产模式之时(最早可能是2020年)就依靠电池价格的下跌和技术的改进。 Model 3的成本基础也较低。
不过，很显然，大众正在大力投入电动汽车。