那些认为公式-E不会得到任何牵引力的人再错不过了.事实上，它已经成为一个主要的力量，汽车制造商，如奥迪，雪铁龙，捷豹，甚至国产马欣德拉参加了电动赛车系列。下个赛季将见证日产和宝马也进入这项运动。奔驰(Mercedes-Benz)和保时捷(Porche)也可能成为未来的一部分。穆托GP和WSBK的商业版权持有者多娜体育(Dorna Sports)一书中摘下了一页，它将推出一个新的电动自行车锦标赛系列–FIM Moto-e世界杯(FIM Moto-e World Cup)。现在，他们似乎选择了电动自行车制造商Energica为该系列提供自行车，预计将于2019年开始。
该系列的电动自行车自行车将以道路激励的自我为基础。谣言表明，赛车将使用库存134PS电动马达，尽管车架和车身更轻。不过，街-Spec11KWH电池可能交换了更轻和更强大的包。重点将是启用自行车以达到200公里/小时的最高速度。
虽然还有其他重要的竞标者，比如比利时的Sarolea和的闪电摩托车，他们都有足够的赛车经验，但Energica赢得竞标的一个关键原因是主办方希望赛事自行车与你可以买下的赛车相似。摩托-e世界杯将不是电动自行车的第一个赛车系列赛。事实上，FIM确实在2013年举办了一个完整的赛季–现在已经不复存在的e-Power国际锦标赛。如果你想一想的话，甚至还有马恩岛的TT零种族。然而，摩托-e世界杯将是巨大的不同，因为它将是一个单一的系列暂时。未来的计划包括让Moto-e成为一个开放的系列，允许电动自行车制造商在混合车中引入他们自己的技术。
如前所述，该系列预计将于2019年开始，并将采用五轮格式。如果有18名乘客，预计10圈比赛将成为网格。除了比赛之外，所有主办Moto-E的场馆都应该是碳中性的，带绿色能源发电站，利用太阳能和风能等可再生能源。