评测:欧尚COSMOS怎么样及长安欧尚尼欧怎么样

日前,我们从相关渠道获悉了欧尚COSMOS(科尚)的详细配置信息。2018年4月长安汽车发布了全新品牌构架,欧尚汽车作为四个独立品牌之一的乘用车品牌,本次发布了旗下第二款车型:欧尚COSMOS(科尚)。新车定位于中高端七座车,搭载1.5T发动机,此次共推出5款6MT手动挡车型,其中包含一款48V混动版本,未来将推出1.5T+7DCT自动挡车型。据悉,新车将于11月16日开幕的广州车展正式亮相并发布预售价格。

外观方面,欧尚COSMOS(科尚)采用与欧尚COS1°星辰式格栅相似的大面积点阵式进气格栅设计,搭载欧尚品牌全新“云鹰标”LOGO,体现出最新的家族式风格设计。车身侧面,横向贯通式腰线、悬浮式车顶、熏黑处理的B、C、D柱等设计提升了整体的视觉效果,在一定程度上增添了几分沉稳的视觉感受,与其产品属性十分吻合。尾部造型则大气简洁,贯穿式尾灯设计进一步提升了新车档次感。

外观配置上,新车配备了LED日行灯、LED前雾灯和LED尾灯,同时还加入了LOGO照地灯,前大灯还具备呼吸点亮效果。同时,配有1.14㎡的电动全景天窗,提升乘坐感受。离地间隙180mm,搭配17寸铝合金双色轮毂,给人一种敦实感。值得一提的是,该车配备目前市场上鲜见的双侧电动滑门配置,进一步提升了档次感。

根据曝光的信息来看,欧尚COSMOS(科尚)的智能科技配置十分丰富,包括incall4.0智能车载互联系统、一键启动&智能钥匙、蓝牙/车载电话等智能配置。同时,车机系统内置高德地图3.0版本,该版本为高德地图车机最新版本,并且为全球首次搭载,可见其智能化领先程度。其中,10吋中控大屏支持分屏控制,可保持导航、影音同时在线互不干扰,智能化体验更添便利性。同时,应用于欧尚COS1°上备受好评的车信系统也有搭载,真正实现通过一辆车,认识一群人。可以说,新车在智能配置上与其“中高级电动双滑门智能座舱”产品定位相吻合。

人性化配置方面,欧尚COSMOS(科尚)也体现得比较全面,拥有环绕式氛围灯、驾驶座椅加热、车载WIFI、手机无线充电、车门迎宾灯等多项配置,让车辆的舒适性和便利性得到提升。

安全配置上,欧尚COSMOS(科尚)搭载有360°全景影像、换挡提醒、泊车雷达辅助等系列配置,构成五星级安全防护。此外,自动驻车、上坡辅助、起步辅助、EPS电子助力转向系统与车身电子稳定系统等一应俱全,很大程度上提升了驾驶的安全性。

综合来看,作为一款“中高级电动双滑门智能座舱”,在外观、内饰设计、智能配置、安全配置、人性化配置上,欧尚COSMOS(科尚)都展现了一定的品质感。目前国内中高端MPV市场,主要由GL8、奥德赛等合资产品垄断,11月16日,欧尚COSMOS(科尚)将登陆广州车展正式亮相并发布预售价,新车将以何种价格来迎接长期被合资产品霸占的市场,值得期待。

日前,我们从相关渠道获得一组长安欧尚全新A00级新能源实车美图,命名为尼欧Ⅱ。定位为城市代步小精灵,续航里程为205km,主要面向“首购第一台代步车”和“家庭第二辆补充车”的目标群体。据悉新车将在广州车展正式亮相,并发布预售。

新车尺寸为2770*1545*1690,轴距1680mm。外观造型小巧可爱,采用分体式大灯设计,前脸狭长灯带设计,中间由一条贯穿式横格栅连接,眼神略显犀利;下方矩形的对称大灯,配上不规则的镂空撞风面,增添了几分年轻俏皮的设计感。

尼欧II侧面整体设计较为简洁,前车门处蓝色涂装造型,凸显其新能源身份;顶部隐藏的B柱设计,带来灵动的悬浮式车顶,整体显得动感十足;尾部贯穿式灯带,有着不错的识别度。整体符合当下微型新能源主流审美,整体造型较为年轻时尚。

内饰方面,整体风格较为明快简洁。采用易于清洁打理的白色饰板为主,配合车身主体的三种色调,打造年轻化风格。方向盘也采用与内饰符合的双色设计,并配备多功能按钮;贯穿式的中控台,搭配一块行车液晶显示屏,整体设计简洁个性。

值得一提的是,尼欧II没有搭载常规传动杆变速装置,而是一个旋钮式的电子换挡装置;同时采用了时下流行的无钥匙进入+一键启动功能,GPS导航系统,后视镜电动调节,驻车雷达,车载蓝牙、T-BOX等智能配置,相比同级别车型有着不错竞争力。

动力方面,尼欧Ⅱ最高时速为100km/h,充电时间设置为慢充6-8小时充满,快充30分钟即可充满80%。在城市出行中,能很好满足日常驾驶的通勤半径与使用便捷性。新车采用前麦弗逊式独立悬架,后单斜臂式独立悬架,双独立悬架系统配置下,其减震及乘坐舒适性表现值得期待。

长安欧尚尼欧Ⅱ作为城市代步小精灵,很好地契合时下年轻一族对于微型电动车旺盛的需求,相信凭借其低成本、低负担、易驾驶、高便捷性、时尚外观等产品特色,会吸引不少消费者的关注。新车的具体参数与预售价格,将会2018年第十六届(广州)国际汽车展览会3.2馆欧尚汽车展台正式揭晓。更多消息,我们也将持续关注。

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