为鼓励柴油机使用柴油以鼓励人们负责任使用，财政部长亨瑞·济慈周一(2月18日)宣布，燃油的消费税将从每升0.10美元提高到0.20美元，即刻生效。
从2月18日起，出租车的特殊税将进一步减少$ 850 同时，与2017
年首次在泵上重新征收柴油税的时候相比，柴油车辆的前期税将进一步减少。柴油车和出租车的年度特别税将分别从100美元和850美元降低。今年2月18日。
从今年8月1日到2022年7月31日，为期三年的私家柴油公交车和货车所有者将获得新的道路退税。
第一年将获得100%的道路退税，其次是75%在第二年，第三年为50%。从今年8月1日至2020年7月31日期间将享受100%的新道路退税。
柴油校车以及运送学童的合格柴油私人租用或游览车将在同一三年期间内获得额外的现金回扣。校车的价格为1600美元，合资格的柴油私人租赁或游览车的价格为1800美元。
这里最大的柴油出租车车队之一的车主ComfortDelGro说，它将把特别税的节省转嫁给司机 拥有最大柴油车队之一的ComfortDelGro Corp.发言人塔米·谭(Tammy Tan)女士说：“我们将把每年减少的柴油出租车特别税所产生的全部节省转嫁给司机。”
节省的费用将有助于抵消可预见的运行成本增加。如果出租车司机和私人出租车司机的驾驶方式保持不变，则每年将多花费约1000美元。这是基于平均每天300公里的行驶里程和10公里/升的燃油效率。
根据每天140公里的平均里程和2.5公里/升的燃油效率，私人巴士运营商每年每辆全尺寸巴士将多花费约2,000美元。每公升0.20美元，柴油税仍不到汽油税的一半。