虽然柴油车辆以大众汽车排放丑闻的形式受到了黑眼圈，但它们仍然比同类汽油车型提供更好的燃油经济性。
但是，较低的燃料消耗量是否必然转化为较低的拥有成本?
在销售的各种汽车，SUV和皮卡都提供柴油发动机选项，但它们通常需要支付高于汽油版本的费用。
根据研究公司Vincentric的一项新研究，这种溢价并不总是通过柴油车辆的寿命节省燃料来消除。
该分析涵盖了目前可用的每种柴油机型的所有可用变体，总共356种排列。
在该组中，只有55人的总拥有成本低于他们的汽油动力车 – 主要是因为汽油现在比它便宜得多。
其中包括所考虑的所有九辆乘用车，但只有大约三分之一到36%的SUV和跨界车，只有1%的皮卡车。
该分析基于五个月期间燃料价格的加权平均值，并假设车辆将拥有五年并每年行驶15,000英里，这是的平均数字。
拥有最大拥有成本的汽车是2016款梅赛德斯 – 奔驰E250 BlueTec，其优于汽油动力车的价格优惠4,901美元。
E级轿车在2017车型年进行了重新设计，到目前为止，梅赛德斯尚未增加新的柴油车型，以取代2016年的BlueTec。
在SUV类别中，Land Rover Range Rover Td6拥有最高的拥有成本节省，为3,599美元。
2016款Ram 1500 EcoDiesel HFE在皮卡车中的售价最高，为3,323美元。
EcoDiesel是唯一销售的全尺寸轻型柴油皮卡车，HFE(高燃油效率)是一种特殊的效率型车型，具有轻微的燃油经济性优势。
除了Ram之外，通用汽车还提供其雪佛兰科罗拉多和GMC Canyon中型皮卡的柴油版本。
Vincentric还独立考虑节省燃料，从这个角度来看，E250 BlueTec也是顶级车型。
与同类汽油车型相比，它为车主节省了大约3,622美元。
节省燃料的SUV是梅赛德斯 – 奔驰GLE300d，售价为3,810美元。
Ram 1500 EcoDiesel的另一种变体在皮卡车中节省了最多的燃油。
而不是只有后轮驱动的HFE – 四轮驱动的Tradesman在相同的四驾驶室配置中获得了奖金，计算出的燃油节省4,438美元。