如果你最近驾驶了一辆手动变速器的现代汽车，你可能已经经历了转速悬挂：恼人的现象，即使你把一辆汽车从齿轮上移，转速保持上升，而不是下降到闲置，就像他们应该。 好吧，不是低质量的节流体或重型飞轮的副作用-转速悬挂是从工厂设计的，以减少排放。
正如《道路与轨道》的撰稿人杰森·芬斯克在他最新的You Tube视频中所解释的那样，大多数现代汽车上的变速杆都是由于制造商试图减少发动机在换档过程中产生的排放。 为什么？ 好吧，即使在你释放气体后，仍然有一些燃料残留在进气歧管中，从喷油器，可以被吸入发动机关闭。 这种额外的燃料导致了丰富的空燃比，这对排放有害。
由于现代汽车有电子油门车身，汽车的ECU可以延迟多少油门实际上关闭，尽管你的脚一直在油门。 延迟允许空气与歧管中的剩余燃料混合，燃烧任何多余的，否则可能导致一个不可取的，高排放的情况。 这种油门延迟是导致转速挂起的原因。
如果你轻视revhang足够让它成为你下一次购买新车的交易破坏者，我们建议去买一辆直接注射的车。 由于直接喷射将燃料直接射入气缸而不是进气歧管，所以在需要燃烧的齿轮变化之间，歧管中没有多余的燃料。 然而，正如Fenske所说，由于其他原因，仍然有可能存在某些rev挂起。 所以在你买之前一定要开车。