下一代宝马X6 再一次在纽伯格林进行了活动，这次工程师们从屋顶和挡泥板上剥下了一点伪装。还有机会看到现有X6 M的新版本，有机会比较这些变化。
新的X6看起来很像现有的X6。在前面，它采用了X7和新7系列的更大格栅。修改后的车顶线条通过使行李箱开口向下过渡时唇部更小，提供更均匀的轮廓。
在内部，X6采用了宝马目前的风格，将数字仪表盘与堆叠顶部的宽信息显示器配对。屏幕的定位使驾驶员的眼睛从一个到另一个的流动变得容易，而无需进行太多调整。HVAC系统和无线电的物理控制也在堆栈中。iDrive控制器位于控制台上的换档旁边。
在引擎盖下，我们相信这款X6配备了宝马的4.4升双涡轮增压V8发动机。在这种调整中，预计该工厂将提供约523马力(390千瓦)和553磅 – 英尺(750牛顿 – 米)的扭矩。全通径X6 M将使用该发动机的调谐版本，输出功率约为600马力(447千瓦)。喜欢柴油的欧洲人可
以购买配备四涡轮增压3.0升直列六缸发动机的X6 M50d，制造394马力(294千瓦)和560磅 – 英尺(760牛米)。插电式混合动力系统还可为希望最大化燃油经济性的买家提供选择。
寻找X6在夏季结束前首次亮相，并在今年年底之前在一些市场上发售。M版应在标准型号到达展厅后一年左右到货。