奥迪运动推出了591bhp的第二代RS7 Sportback，并进行了一系列升级，旨在使其在不断扩展的RS系列上成为真正的“ Gran Turismo”。
这款新机器在A20 Sportback的基础上在法兰克福车展上首次亮相，并将于2020年初开始销售，并且是最近发布的RS6 Avant的姊妹车型。它使用与该型号相同的动力总成，配备4.0升涡轮增压V8发动机和48V轻度混合动力单元，可产生591bhp和590lb ft的功率。这使得0-62mph的时间为3.6秒，而最高时速为155mph，或选装Dynamic Plus套件时为189mph。
RS7已从A7进行了重大改建，引擎盖，前门和行李箱盖唯一的车身面板保持不变。宽1951毫米，比A7宽40毫米。外观设计师Francesco D’Amore告诉Autocar，额外的宽度“使我们能够展示汽车的声望。”
它的前部经过重新设计的亮黑色奥迪运动单框蜂窝状格栅，以及受R8超级跑车上的灵感启发而形成的扩大的通风孔-既使造型更具侵略性，又因为发动机需要额外的冷却。
这款汽车的后部配备了RS专用的保险杠，该保险杠具有扩大的扩散器，并被大椭圆形镀铬排气管所包围，D’Amore说这是奥迪Sport车型中最大的保险杠。
LED灯是标准的前后灯，在后行李箱盖的整个宽度上都有一条细灯条，扰流板以75mph以上的速度延伸。
作为标准配置，RS7配备21英寸铸铝轮毂，并可选配22英寸版本。可以选择标准的RS盘式制动器，其前部尺寸为420mm，后部尺寸为370mm，或陶瓷制动器的尺寸分别为440mm和370mm。
内饰具有许多奥迪运动专用的设计特征，其中包括带有大型铝制换挡杆和标准Nappa皮革运动型座椅的RS方向盘。奥迪虚拟驾驶舱系统和平视显示器具有许多定制的RS屏幕，包括作为Drive Select系统一部分的两种RS模式。
RS7带有两个或三个座位的后排座椅，这使它首次成为五座车型。
温和的混合动力总成通过一个八速自动变速箱传递到所有四个车轮，机械差速器采用40:60功率分配无线电作为标准配置，尽管最多可以将70的功率发送到前轮，将85的功率发送到前轮。需要平衡牵引力时，自动将其固定到后轮。
RS7具有车轮选择扭矩控制功能，该功能可在转弯时对内轮施加轻微的制动，以增强操纵性能，而可选的quattro sport差速器可提供对扭矩分配的更多控制。
驾驶员可以使用Audi Audi Select Select系统来调节V8发动机产生的噪音，而可选的RS sport排气系统旨在提供“更饱满”的声音。
与RS6 Avant一样，RS 7具有标准的五连杆式前后轴和自适应空气悬架。赛车的位置比结果A7低20毫米，而在时速超过75英里时又下降了10毫米。带有动态行驶控制的RS运动型悬架是可选件。该机器配有可选的动态全轮转向系统。
新款RS 7 Sportback的价格尚未确定，但可能会比即将推出的车型的87,610英镑价格高。