新款Honda E电动城市车已在古德伍德速度节( UK)上在英国亮相。
一辆正在运行的原型车进入了比赛的爬坡路线，本田的展位上还展示了另一辆，其侧面是本田最新版的NSX跑车。本田说，出现在古德伍德的E 对生产版本“ 95%正确”。
这款新机器可在2020年开始交付之前订购，其重量分配比为50:50，重心较低，这归功于其电池在轴距内的放置较低。动力通过后轮传递，汽车行驶在四轮独立悬架上。
E使用液冷的35.5kWh电池，本田称其应提供超过125英里的续航里程。尽管本田尚未透露汽车的确切最大充电容量，但快速充电应能在30分钟内完成80%的充电。
虽然估计的行驶里程大大低于282英里的起亚e-Niro和193英里的宝马i3等竞争对手的电动汽车，但本田汽车项目经理Kohei Hitomi解释说，这对于保持小巧的电池来满足城市需求是必要的。汽车的作用。
瞳说：“我们相信该范围足以满足这一领域的汽车需求。” “某些潜在客户可能不满意，但是当您考虑更大范围和更大电池时，它在包装方面存在缺陷。这是一个平衡。”
E是Urban EV概念车的量产版本，该概念车已在2017年 法兰克福车展上展出，本田汽车已经证实，该车的许多功能都将成为最终车型的标准配置。这些将包括相机后视镜系统，本田声称该系统可将空气阻力降低约90%。据说可以将整个车辆的效率提高3.8%，在最大化行驶距离方面发挥了重要作用。
该摄像头系统将具有两种模式：正常模式和具有扩展视野的宽屏模式，本田声称与镜子相比，它们可将盲点减少至少10%。特殊的防水涂层将用于阻止水遮挡驾驶员的视线。
本田最近开始接受E的订单，在2020年春季开始首次交付之前。
e-208反映了特斯拉和标致等竞争对手的生产过程，潜在客户被邀请在订单簿中支付800英镑的“优先级”预订费。这些客户将在今年晚些时候被邀请下订单。e的价格尚未公布，但与大多数预订一样，如果买家改变主意，该费用可退还。
E的近量生产版本在今年的日内瓦车展上展出，被称为E Prototype。本田已确认生产版本将保留“ E”名称，并在发布时向客户透露了一系列可用的油漆选择。
该公司认为，这款车的复古设计将使其具有苹果风格的吸引力。
本田汽车表示，到目前为止，英国已有6500多人表示对E车感兴趣。定价尚未确定，但Autocar了解到的定价为35,000英镑。
项目经理Kohei Hitomi表示，这台机器一直是内部是否要投入生产的“战斗”主题，对该概念的积极反应是获得批准的关键因素。
这辆车比Jazz短，比 Mini两厢车高约100毫米 。它建立在一个专为A和B段电动汽车设计的新平台上，其松下生产的地板下电池与市场上的Accord插电式混合动力车所使用的电池相似。后置电动机驱动后轮，后轮采用扭矩矢量控制，以提供更平稳的响应并改善转弯时的操纵性。
除了配备摄像头而不是后视镜外，还设有齐平的门把手，可进一步提高空气动力学效率，而充电端口则安装在发动机盖的。
E的驾驶舱由两个12英寸触摸屏控制，这些触摸屏内置在仪表板中，并带有木质效果装饰。座椅-包括后排的两个座位的长椅-覆盖有聚酯纤维，与木质效果一样，旨在使室内感觉像客厅。
E将在生产，并将于2019年末在部分欧洲市场发售，2020年之后将在其他市场发售。E也将在发售。
瞳说，这辆车价格适中是“重要的”，但他补充说：“低价并不总是成功的保证。当您查看Apple产品时，它们并不便宜，但是每个人都希望因为它们的附加值而拥有它们。我们相信电动汽车也是一样。”