密歇根州迪尔伯恩(美联社) – 福特第二季度的净利润下降了86%，主要原因是欧洲和南美的重组成本。
4月至6月期间的净收入下降至1.48亿美元，即每股4美分。没有收费，该公司每股收益28美分。收入持平，为389亿美元。
FactSet调查的分析师平均预期每股盈利31美分，营收384.9亿美元。
首席财务官Tim Stone表示，该公司收购了欧洲和南美的工厂，收费12亿美元。
他说，福特已经看到其全球健身措施的影响，其中包括减少7,000名白领工人。
在周三市场收盘后发布数据的福特表示，其结果包括对一家软件公司的投资损失1.81亿美元，调整后每股收益减少4美分。
其股票在盘后交易中下跌6.3%至9.68美元。
斯通表示，福特正处于重组的早期阶段，但在一些地区已经看到了改善。他说，今年上半年自由现金流也增加了80%，达到21亿美元。
“我们已经开始看到一些早期的好处，”他说。“还有很多工作要做。”
该公司预计下半年将有所改善，因为越来越多的新大型SUV袭击了经销商，并且更多的重组工作得以实现。福特周三预测2019年全年调整后的收益为70亿美元至75亿美元，而去年为70亿美元。该公司此前只表示税前收益会有所改善。
预计全年调整后每股收益为1.20美元至1.35美元，高于2018年的1.30美元。此前它并没有给予每股指引。
根据Edmunds.com汽车定价网站的消息，福特在第二季度的销售额下降了近5%，因为该公司退出了大部分乘用车业务。但斯通表示，新款福特Ranger小型皮卡的销量抵消了大部分，因为其小卡车部门的份额增长了14%。为美联社提供内容的埃德蒙兹表示，本季度福特的平均汽车销售价格上涨2.8%至41,328美元。
在北美，福特最大的利润中心，税前盈利下降3%至不到17亿美元，该公司指责其芝加哥工厂转为建造新版本的中型SUV。但在欧洲，该公司在两年内首次实现了同比增长，税前利润为5300万美元，而去年亏损为7300万美元。福特在的亏损减少68%至1.55亿美元。然而，南美洲的损失扩大了15%，达到2.05亿美元。中东和非洲的利润为4900万美元，亏损4500万美元。
福特信贷税前收入增长29%至8.31亿美元。