【编者按】近日，一汽奔腾公布第一季度汽车销量，1-3月累计终端销售22006台，同比提升12%;批发整车21216台，同比提升0.5%。在国内汽车行业持续下行的严峻形势下，一汽奔腾的表现大幅优于整体行业。一汽奔腾逆势上涨，实现两位数增幅，下面听听柳长庆、隋忠剑和王胜利他们的评价：
技术制造是基石
一款明星产品的打造，对带动整个企业体系的全面升级具有关键作用。而“透明工厂”背后的技术实力，显然是成就T77 PRO爆款基因的根基。
之所以称为“透明工厂”，是因为网友在“云参观”的过程中，一汽奔腾毫无保留地将自己的冲压工厂、焊装工厂、涂装工厂、总装工厂和发动机工厂展现在公众面前。这种“无滤镜”传播如同一个“透明人”般真实和坦荡，不仅向外界展示了与消费者交流的新平台，同样让消费者以更直观的方式了解企业和产品，并进一步展现一汽奔腾的技术和生产自信。
在马力方面，奔腾T77能力敌坦克。在耐力方面，奔腾T77从发动机在极速状态下持续运转600小时的耐力挑战赛中脱颖而出。
T77的底气来自于一汽奔腾的发动机车间。
作为奔腾品牌的主打产品，T77 PRO的最大亮点就是动力的升级。此前，搭载于奔腾T77的230TID是“心”2018年度十佳发动机之一。而现在，以十佳发动机标准打造的全新发动机——1.5T发动机已在奔腾T77 PRO上得以应用。
全新匹配的1.5T发动机由一汽集团自主设计、自主生产，搭载第三代“智擎魔方”动力科技，采用高压缩比米勒燃烧、350bar直喷、智能热管理、机油泵可变排量、高效双入口混流涡轮、电控活塞冷却、进排气中置VVT、低摩擦、缸盖集成排气歧管等九大看家核心技术。11.5压缩比，创同级别量产增压发动机之最。热效率也创量产的米勒循环发动机之最，达到39%。它还可在0.5秒内达到100%动力性，同级别中响应最快。
此外，灵感来自于斯木秋天的斯木黄色，是奔腾家族近5年以来，唯一一款大胆使用的浅色系。这一经典色系出自一汽奔腾的涂装工厂，正逐渐成为奔腾T77 PRO在茫茫车海中一枝独秀的制胜武器。
斯木黄的实现工艺并不容易。因为黄色的覆盖力比较弱，在涂装过程中，需采用复杂的三涂层工艺喷涂。为达到高彩度、高亮度和高饱和度效果，斯木黄油漆内的颜料需采用创新的涂层配方设计，且对色漆的膜厚均匀性要求达到±1微米。
而这些，都需涂装车间具备稳定的设备装备能力、高超的工艺调试能力以及先进的油漆材料配置水平，需要车间修补人员技术高超，需要车间具备高洁净度。
焊装车间负责打造奔腾T77 PRO的强壮骨骼。在生产过程中，焊装车间使用先进的CMT冷金属过渡焊接工艺，同时还拥有视觉抓件系统、焊接参数群控系统、NC柔性定位装置、高速辊床传输系统等领先的自动化生产装备。
比如，奔腾T77 PRO全景天窗周围焊接采用的就是CMT焊接，每64秒即可完成1辆份生产。CMT焊接工艺具有经济、安全、高效等优点，其生成的污染物比传统的MIG焊要低90%左右。
爆款背后的支撑是一汽奔腾全面进阶的体系力，其核心是扎实的生产制造和技术管理能力。
一汽奔腾取得这样的成绩，和其在产品研发和市场营销层面，坚持“一切以用户为中心”的原则不无关系。新冠期间，一汽奔腾迅速开展多种多样的线上营销：从“全网经销商线上开业”到“局座说车”、“透明工厂”、“大咖直播”、“云上脱口秀”，为第一季度的销量成绩奠定了坚实基础。
随着新冠逐渐得到控制，生产生活逐步恢复，一汽奔腾更会“逆势奔流，腾龙出海”，在未来以更出色的成绩为自主品牌乃至经济发展贡献出自己的力量。