这是新的奥迪电子跑车-一个运动的外观，稍微不实用的版本，该公司的电子电子SUV.
把运动型车停在标准的电子加速器旁边，你会看到新型号的造型不仅仅是跑车风格的屋顶。在前面，积极的下保险杠使汽车看起来更动态，因为大的功能通风口，送空气周围的汽车的前面。
不可否认的是，它的周围，你会发现最大的变化。电子加速器的垂直屋顶已被更换为更锥形的设计，当结合箱式折痕围绕汽车的车轮拱，使运动场看起来更运动。你可以选择的车轮高达21英寸的大小和后视镜-取代传统的翼镜，并首次出现在电子控制SUV-也在选择名单上。
另一个E-TronSUV的携带是汽车后部的独特的光条，但运动的浮萍尾翼对Sportback是独一无二的，在其最大胆的直线模型中也是独一无二的。奥迪(Audi)也抵制了向其排放免排放的EV假排气管的敦促。
你可以让你的E-TronSportback在13个油漆颜色之一，包括这个等离子蓝色金属，而车轮拱圈和门槛在Matt无烟煤中完成，使汽车看起来更像一个直立的越野汽车。
电子加速器的跑车风格的屋顶看起来更时尚，但它也使汽车更有效地通过空气削减电子加速器的阻力系数从0.28到0.25。根据奥迪的说法，这意味着与普通的SUV相比，你可以挤出汽车的电池，多出6英里。
电子竞技的数码矩阵LED前照灯代表了世界第一.他们可以投射的动画在道路上，可以做任何事情，从标记您的车道中心，在高速公路上，展示动态的灯显示，是执行时，你锁定和解锁汽车。这些功能除了你对传统矩阵LED的期望之外，你可以使用你的全光束而不会让其他道路使用者眼花缭乱，他们会沿着乡村道路的曲线行驶，甚至可以照亮高速公路上的一条车道，期待着你进入它。
内部，E-TronSportback感觉像任何其他高端奥迪，这意味着您可以获得由柔软触感塑料制成的智能设计，并使用各种昂贵的装饰件和金属完成。
很自然，方向盘后面有一个大的信息屏幕，中控台上还有一对堆叠的触摸屏–较低的屏幕有触觉反馈，振动使它感觉像是在按实际的按钮。奥迪的信息是语音激活的，还包括亚马逊alexa，它可以可靠地理解80，000多个语音命令。
你可以连接到信息系统使用myAudi应用程序，让你做的事情，如预热汽车，检查电池范围和时间表充电。电子竞技还允许在线设备的更新，这样你就可以通过付款和在线更新来重新启用功能，比如汽车的矩阵前灯。
这个倾斜屋顶的成本最多的是从Sportback后座，那里的头部空间比标准电子加速器少20毫米，尽管高个子成年人仍然应该适合。你也可以期待有足够的腿和脚的空间和汽车的前面是一样宽敞的标准电子加速器-有大量的空间。Sportback的开机容量为555升，达到标准的e-trons605升，随着后座的折叠而增加到1655升。你还可以在你通常找到引擎的前靴里得到额外的60升。
电子加速器55运动场是由两个电动机驱动-一个在前轴，另一个在背面-产生一个360马力的总和。这足以使汽车在6.6秒内从每小时0-62英里的速度达到最高时速124英里。将汽车的驱动选择从D移到S，把油门沉到地板上，动力将被瞬间提升到408马力–在5.7秒内使汽车从0到60英里每小时。虽然那样开车会大大侵蚀赛车的潜在行驶距离277英里。
当E-TronSportback明年上市时，还将有50个型号为308HP和更小的电池，在6.8秒内提供高达215英里和0-60英里/小时的范围。
在两个车轴上都有一台电动机，这使得电子回旋运动四轮驱动，它可以向任何一辆拥有比机械系统更快的抓地力的汽车提供动力。然而，在大多数情况下，汽车依靠它的后电机来省电，电源被送到前面–当电源从一个角落发出时，会检测到微小的滑动。
结合空气悬架–可以设置为坚固或舒适–以及汽车完美的50：50重量分布，这意味着重约2.5吨的运动型车在曲折的道路上很容易处理。
奥迪电子加速器可以在半小时内充电到80%，使用公共150千瓦的快速充电器–这既适用于50英里(215英里范围)型号，也适用于55型，充电里程可达277英里。使用一个7千瓦的充电器–你可以对大多数家庭使用这种充电器–电子控制将花费更长的时间来充电–或者大约12个小时。
奥迪电子思域跑车将提供一套完整的自动工具包，这意味着它将能够加速，刹车和驾驶自己在高速公路上和交通繁忙。安全套件可以购买时，您订购或指定后，并下载。
奥迪将推出一款带有等离子蓝漆、21英寸合金轮毂和橙色制动卡钳的特别版“1”启动版。工具包将包括奥迪的翼镜相机，花式矩阵LED前照灯，全景天窗，皮革内部，自动驾驶辅助设备和一个Bang&Olufsen三维音响系统。
奥迪电子加速器将于2020年夏季上市，起价约为7万英镑。