我们知道，SUV和交叉型汽车在消费者中的日益普及，加上越来越多的新到车，最终将它们推向销售排行榜的顶端，将传统的四门轿车从它的宝座上撞倒，这件事终于在今年发生了。
据行业分析师IHS汽车（I HS Automotive）统计，2014年前5个月，新SUV和越野车（CUV）的合并零售注册占市场的36.5%，轿车的零售注册占35.4%。早在2009年，SUV和SUV市场占有率为31.4%，轿车为36.5%。
这位汽车分析师表示，受SUV和跨界车的流行影响，不仅是轿车，因为在过去五年里，掀背车、皮卡、跑车、小型货车和敞篷车都失去了份额。
HIS在一份声明中表示：“事实上，在过去一年中，掀背车和皮卡的损失份额超过其他任何一类车型，根据新车注册情况，在过去一年中各下降了半个百分点。
虽然有些人可能不同意，但IHS汽车分析师汤姆·利比（Tom Libby）表示，消费者选择这些类型的汽车而不是更传统的汽车有很多很好的理由。
他说：“这些车辆提供了与轿车和轻型卡车相关的吸引人的功能，包括更高的座位位置、更高的地面间隙、更柔软的乘坐空间、更多的内部空间、可选的四轮或全轮驱动以及拖曳能力等。“结合全新车型的成功推出和重新设计的现有产品的引入，这些车身样式为市场提供了一个引人注目的选择。
你怎么认为-消费者是否转向SUV和CUV，因为他们的实用性和能力；作为时尚或生活方式的声明；在其他部分缺乏有趣的/新鲜的建议，这些原因的组合，或其他什么？在下面的评论中告诉我们。