现在越来越多的小伙伴对于2019年起亚尼罗电动车据称将于今年冬天抵达这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道2019年起亚尼罗电动车据称将于今年冬天抵达，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
目前，起亚Niro有两种口味：混合动力和插电式混合动力。但是，在公司的韩国国内市场上，也有全电动版本。它的价格合理，可能使其成为雪佛兰Bolt的诱人替代品，但尚未正式宣布在和欧洲的发布日期。然而，一份新报告称，2019年的起亚Niro EV将于今年冬天抵达。InsideEVs论坛的成员最近发现，起亚的网站上有专门介绍Niro EV的页面。
该页面说，2019款起亚Niro EV“将于2018年底到达”，但有
“实际范围会随选件，驾驶条件，驾驶习惯，车辆保养，充电习惯，电池寿命，天气，温度和车辆状况而变化”。在欧洲，Niro EV的39.2 kWh电池组可提供149英里以上的续航里程，而更昂贵的64 kWh电池一次充电可提供236英里续航里程。使用额定功率为100 kW的快速充电器，可以在54分钟内将电池充电至80%的容量。电动机可提供201 hp的功率和291 lb-ft的扭矩，这使Niro EV比Niro的混合动力同级发动机强大得多。