本月，兰博基尼发布了新款 Countach，上个月，我们看到了Aventador Ultimae，有双门轿跑车和敞篷跑车两种形式。Ultimae 是Aventador 平台多年发展和创新的结晶，充满了技术，但兰博基尼并不是一个满足于现状的人。创新是该品牌 DNA 的一部分，由于法拉利 296 论坛用户发现的一项向产权组织提交的新专利，未来的兰博基尼敞篷车(或 Spyders，通常称为较小的车型)似乎可以有一种迷人的新方法来存放敞篷车的折叠车顶。
该专利解释了一种系统，该系统可以看到敞篷车顶正常升起并远离车身，然后折叠成座椅后面和中置发动机前面的狭窄隔板。从专利中包含的图表来看，这种折叠式车顶似乎适用于硬顶车型的敞篷车，并将被分成两个小面板，前面板在向后远离挡风玻璃时平行于第二个面板移动。因此，车顶的折叠似乎可以避免将车顶抬得太高，这可能意味着车顶可以以更高的速度运行，但也可能有其他好处。
在大多数中置引擎双门轿跑车转向敞篷车中，汽车的中部到后部(至少在肩线以上)的大部分都被改变了，从发动机盖到进气位置再到空气支撑。该系统似乎通过将所有车顶机构限制在汽车的前部/中部来改变一切。在我们看来，这可能会带来更好的重量平衡、更清洁的汽车外观，并且无需重新设计整个后行李箱盖以容纳可拆卸车顶。在这一点上，在我们看到系统运行之前不可能进一步推测，但我们当然希望这是另一个看到生产的创新。如果没有，我们希望在未来的某个时候至少在一个概念上看到它。