相比逻辑单一的传统CVT变速箱，本田2018奥德赛的这台CVT变速箱在传动效率方面也一直表现的很良好，和油门开度基本同步的转速变化，总能提供较为直接的加速感了，动力输出变得更加柔和，但是稍慢一拍的降档动作会让急加速的效果一般。
2.4L地球梦配CVT无级变速箱，高效省油，平顺是这套动力总成的最大特点了，变速箱不会为了节奏感而刻意模拟变速，当油门到底，直接最大转速持续加速，干脆，推背感挺强烈的。
作为一台家用的MPV。在日常道路上以D挡模式驾驶，2018新款奥德赛的动力表现依然是有些不温不火了，偶尔遇到的超车并线，你仍需要提前拉高转速来调动这台2.4L自然吸气发动机动力积极性。
除了对油门踏板的用力果断，使用动力响应更加积极的S挡同样可以获得相对轻快且顺畅的加速体验，只是被奢什么激情和乐趣了，平稳和安逸才是奥德赛的分内之事了。