联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)希望实施新规则，以实现远程识别和跟踪无人驾驶飞机或无人机。根据其提议(可在联邦公报的网站上查看)，无人机将被要求直接从无人飞机上广播其位置和识别信息，并通过互联网将相同的信息传输至FAA的位置跟踪系统。
仅在其运营商400英尺范围内飞行的无人机无需广播该信息，但仍必须通过互联网将其传输到系统。需要注意的是，如果运营商想保护自己的隐私，可以在无人机的序列号或随机生成的字母数字代码之间进行选择，以用作其机器的ID。所有要求获得联邦航空局(FAA)注册的无人机(不包括0.55磅以下的休闲无人机)在生效后的三年内必须遵守新规定。
虽然可以“追踪”无人机的系统听起来像是一件坏事，但其实现实际上是实现无人机广泛用于商业目的的必要步骤。提案写道：“这是无人驾驶交通管理生态系统中的重要组成部分。”例如，亚马逊和UPS不能部署交付无人机，除非有一个全面的系统，该系统将允许识别出流氓或可能构成安全威胁的无人机。
实际上，国会要求联邦航空局(FAA)早在2016年就创建了一种追踪无人机的系统。商业无人机联盟的Lisa Ellman也认为，给运营商三年的实施时间实在太多了。“我们的主要关注是实施期，该期不必要地长达3年。在实施远程ID之前，公众将被剥夺许多商业无人机的巨大安全，人道主义和效率优势。我们需要昨天实施，而不是从现在起的三年后，”她告诉CNBC。
联邦航空局(FAA)将在接下来的几天为其提案提供60天的评论期，并会根据您的反馈意见撰写新规则的最终版本。