这不是戈登·穆雷(GordonMurray)新的T50超级跑车，但如果非官方的话，这是个不错的选择，看看fabledMcLarenF1设计师的最新创意可能只是道岔。
TG在RenderiserPersonAndreiavaravari的帮助下，将一些肉放在原始的主礼上，我们只看到上个月（见下文）。结果，正如你所看到的，显示出一些相当特殊的东西。
“这款新车比F1宽30毫米，长18毫米，”穆雷告诉TG，“但它有更多的行李空间。我们有50%的容易进入和出口比F1也，由于较低的结构，两侧的驱动器，而不是那些高碳纤维。
“我不喜欢汽车越来越大，我不喜欢行李空间，我不喜欢这样的款式，看起来像是在翻领用的。”
“它是关于纯度和动力学的，”增加了。
那就是当时的设计位。当然，你会有自己独特的见解，但硬件的实体。这里有一个3.9升自然吸气的V12，由Coosworth设计和建造，生产650BHP。穆雷估计，屋顶-勺的冲压空气效果应该提高到700bhp的速度。
甚至更好的消息，nat-aspv12revs到12,100rpm。没有飞轮；相反，“板会反作用于离合器负载”。加上一个手动六速变速箱。加上后轮驱动。从后面说，你会发现后面的风扇。它的直径为400毫米，与汽车的顶面相互作用，并由48V电气系统操作，而不是发动机。
整辆车的重量也不到一吨，可以坐三个人和-正如前面提到的-他们的行李，花费250万英镑，只有100辆车的计划。
现在你可以引用了。