普通的GT4还不够热吗?尽情欣赏RS，甚至简直是开曼群岛。
保时捷正准备将更热的718 Cayman安装在GT4上方，而GT4 RS在测试过程中似乎被卡住了。
在GT4在今年七月推出，并已赢得喝彩的均衡处理，沙哑的发动机和手动换档。但是对于某些人来说这还不够。这就是RS的来历。
与已经提速的GT4相比，RS更具侵略性。阀盖看起来是碳纤维，并装有两个NACA导管，如带Weissach Pack的911 GT3 RS一样。
在驾驶员和乘客车窗的后面还设有通风孔，以向中置发动机提供更多的空气，而低速进气口似乎也更大。
但也许最大的变化是后机翼。看看后机翼。尽管不太可能以这种形式继续生产，但是可以肯定的是，RS将比常规的GT4拥有更高，更倾斜的后翼。
后扩散器和排气系统似乎可以从GT4上取下，而车轮和制动器则可能比GT4更大，更宽，更轻。
期望看到来自GT4的自然吸气平置六缸发动机的强大动力。它提供了六速手动或七速PDK变速箱，但我们建议RS可能仅是PDK，因为这就是保时捷911所采用的方向。
考虑到常规GT4的开发周期很长，我们建议RS不会被公开一段时间-2020年底将成为一个潜在的标志。