我们知道会很快，但这么快?女士们，先生们，为最新的布加迪超级赛车放松你的下巴:愿景Gran Turismo。
它是由布加迪专门为
PlayStation上的Gran Turismo 6设计和设计的。你可能会问，为什么要设计?因为这不是想象中的数字飞行，这是一个真实的、可怕的、真实的东西，它刚刚在法兰克福汽车展上着陆。
布加迪告诉我们，这一愿景GT预览了下一代布加迪的设计语言。你看，所有的450个例子的威龙现在出售和说明，和汽车的生产周期即将结束，注意力自然转向下一个Bugattihypercar。
虽然GT的愿景不是那辆车，但它是一场“庆典”;在威龙的小弟弟“在不太遥远的未来”着陆之前，我们可以先体验一下。
关于GT，它的灵感来自于57型布加迪(Bugatti)，这款车在1937年和1939年取得了勒芒(Le Mans)的胜利——因此才有了蓝色喷漆——据说，它的设计初衷就是为了让车完全发挥性能。布加迪的工程师们花了6个月的时间对驾驶动力学和空气动力学进行建模，以确保Vision GT可以作为一款合适的赛车。
因此，我们被告知他们已经取消了所有的舒适和安全系统与任何道路行驶的布加迪，使它更轻，并创造了一个新的散热器布局专门为电路工作。所以它更轻，更硬，而且非常非常快。
虽然没有提到马力，布加迪已在其古老的W16引擎中插入中间的GT，所以我们认为惠普的数字反映了威龙是提供。这也是四轮驱动，驱动和直线冲头是如此过度，他们已经计算出，在一个虚拟勒芒赛道的四个部分，视觉GT能够达到超过250英里每小时，不太低于威龙的267.86英里每小时的道路行驶。
它更轻，更硬，而且非常非常快
”与我们的极端速度笔直的赛道上,“布加迪解释说,“我们可以弥补任何缺点弯曲,并将尽可能快速的在虚拟世界真实LMP1最快的赛车,而不像我们在视频游戏,自然需要遵守所有国际汽联和ACO规定。没错，他们提到了LMP1赛车手。Justimagine……
现在你已经消化了它的速度，仔细看看它那夸夸其谈的外壳吧。我们被告知，从标志性的布加迪侧面轮廓，到凹过渡和凸表面，每一个部件都有其用途。“八眼”前大灯是专门为Vision GT开发的，有一个NACA导管，鳍片贯穿车顶，当然，后翼上还有DRS。
这是一个适当剥离的内部，太。驾驶员有两个显示器:一个在方向盘上显示车辆信息，另一个在方向盘上，结合固定在GT车身上的三个摄像头的图像。整辆车都是用大量的碳纤维制造的——重量更轻，外壳更结实。
“布加迪的愿景Gran Turismo是布加迪继成功完成威龙篇章后开始的新征程的第一阶段，”布加迪首席执行官沃尔夫冈•德海默解释道，“这将在不久的将来为下一款布加迪超级跑车揭幕。”
“布加迪在未来仍将保持作为一个强势品牌的明确定位。我们正在打造世界上最快、最奢华、最豪华、最强大的生产型超级跑车。”
如果这款GT是对下一款布加迪未来的展望，那我们就做不到。