法拉利在新任首席执行官的领导下制定了未来产品计划，其中包括到2022年推出15款新车型以及以混合动力为主导的产品系列。
修订后的计划被新老板路易斯·卡米利(Louis Camilleri)描述为“雄心勃勃，但可行”，旨在确保公司的未来，并在2022年之前将利润从10亿欧元(8.9亿英镑)提高至20亿欧元(17.8亿英镑)。也是目标，从目前的约30%增加到38%。
在接下来的四年中，这家汽车制造商将把其产品组合分为四个支柱：运动，GT，特别系列和超级跑车系列，最初被称为“ Icona”。使用插电式混合动力推进技术，这辆期待已久的SUV将成为GT系列的一部分。目前尚无具体的发布日期，但它将比现在更接近2022年。
目前由488和488 Spider以及812 Superfast组成的Sports系列将与一个新的中置发动机模型配合使用，被称为“标准范围内的真正超级跑车”。到2022年，Sports系列的其余系列将完全转向混合动力，而新车将位于488之上。在较小的恐龙，它的出现，已经在新的计划休战了。
直到2022年，产品计划中都没有详细介绍LaFerrari超级跑车的替代产品，但据了解，后继动力总成技术的工作已经开始。仍将提供自然吸气V12发动机，目前正在开发12缸发动机。
新的六缸发动机的工作也已开始，该发动机将采用V6布局，并结合涡轮增压和混合动力技术来提高性能。目前尚不清楚哪些特定车型将使用该动力总成，但这将是卡米勒里计划到2022年在法拉利范围内至少实现60%混合动力的计划的关键组成部分。