斯柯达(Skoda)将在销售近三年后更新其 Kodiaq大型SUV，并且在预计于今年晚些时候发布之前，将对伪装的原型进行测试。
继最近更新的Superb旗舰店的脚步之后，日产X-Trail竞争对手也将接受同样微妙的造型调整和内饰技术升级。
前端和后端的伪装表明最明显的视觉变化将以重新设计的保险杠和轻型单元的形式出现，斯柯达的标志性格栅设计则从即将发布的模型中继承下来。
2020年Kodiaq的新功能可能包括新款Superb上已经见过的矩阵LED 大灯，以及先进的驾驶辅助功能，例如预测巡航控制。
发现的原型似乎正在拖曳测力计，表明它正在运行新的动力总成。更新的Superb上个月发布，将首次通过插件混合选项提供。该系统也有望在适当时候进入Kodiaq。
通过将154bhp的1.4升涡轮增压汽油发动机与114bhp的电动机配合使用，新Superb的PHEV变种能够实现34英里的纯电动续航里程，并可能实现7.4秒的0-62mph时速。由于Kodiaq的重量过大，将无法与这些数字相匹配，但距离也不应该太远。
鉴于缺少原型安装的进气口，在该原型机的情况下，更有可能的是它正在运行经修订的2.0 TDI Evo柴油发动机，该发动机最初被安装在新的大众Passat上。
该新装置通过高效的曲柄，钢制活塞和降低的摩擦来改善燃油经济性。