35年前，在季风条件下，一个坚定的年轻巴西人参加了他的第一场一级方程式比赛，并在赛车运动中巩固了自己的名字。那是4月21日星期日和1985年葡萄牙大奖赛。莲花97T的车轮后面是刚满25岁的艾尔顿·塞纳(Ayrton Senna)。
当汽车达到极限时，他为耐寒的埃斯托里尔(Estoril)人群提供了在潮湿天气下驾驶的大师班，并获得了方格旗。正是他的统治力，他将整个领域提升到了第二位，比他最近的竞争对手领先了一分钟。
在埃斯托里尔的一个周末，塞纳在所有方面都可以脱颖而出在他的第二场莲花比赛中，塞纳(Senna)取得了F1生涯41场胜利中的第一场(莲花取得了6场胜利)，一个传奇诞生了。这场表演震惊了他的对手，并打下了标志，这将使他继续成为全球体育偶像和他的故乡巴西的民族英雄。尽管他在1994年不幸去世，但他仍然是赛车界的传奇人物。Semper Senna(永远塞纳)。
如今，Lotus通过独家的新播客，私人收藏的Senna和他的97T赛车的一系列经典存档图片以及一个新的博客揭示了这一点，该博客揭示了Senna这个人及其为Lotus赛车的时光。
Lotus 97T底盘是F1中第一个使用在前轮和侧脚架之间放置挡板的卡车。这种辅助气流绕过汽车侧面，至今仍是赛车运动中的一个概念。在塞纳和德安吉利斯的驾驶下，赛车在那个赛季获得了八杆和三场胜利。
在雨中作王：埃斯托里尔的塞纳(Senna)如今，塞纳在埃斯托里尔夺冠的实际莲花97T由经典车队莲花拥有和维护。像Lotus一样，它也位于诺福克郡Hethel，使用一支由专家和知识渊博的设计师，工程师和机械师组成的团队(包括Chris Dinnage)为车主保存经典的Lotus F1汽车。经典车队莲花也是显示塞纳和他的97T档案图像的所有者。
该播客(是最近启动的全部课程的一部分)对1985年塞纳(Senna)的首席机械师克里斯·迪恩格(Chris Dinnage)进行了全新的独家采访，今天是莲花经典车队的车队经理。
在描述周末的原始情绪以及使塞纳(Senna)出名的莲花时，丁纳奇(Dinnage)说：“艾尔顿(Ayrton)并没有在潮湿的环境中测试过这辆车，这是他第一次在这样的条件下驾驶。现场，因为人们坐起来并以为“坚持下去，他几乎包揽了所有人”，我们知道我们有一些特别之处。”